頂桅的旗號還是果斷向西南邊飄蕩，船麵上的弗雷澤看向陳守序哀歎一聲，“一向在搶風，這趟不利的飛行甚麼時候是個頭啊。”

斯特林看了看陳守序，欲言又止。

“大師不要感喟嗎，實在我們快到了。”陳守序拍鼓掌，吸引了很多人重視力。

弗雷澤瞪大眼睛看著他，“你說的是真的？”

這是陳守序第一次在船上瞻望航程，讓斯特林有點驚奇，格羅弗船長聽到陳述後走到海圖桌邊，用帆海圓規在海圖上細心測量了一番，如有所思。

二副斯特林明天值白日班，他站在艉樓舵杆邊察看著海麵，直立的身形顯得有些拘束。嚴峻的海上餬口非常熬煉人，斯特林在船上已經開端帶班停止一些簡樸的批示了。陳守序站在斯特林身邊，此次返航今後他已經開端輪班幫忙帶班軍官確認羅經航向。

兩天後，當澎湃的向風海峽呈現在藍色女妖號的右舷時，格羅弗船長調集了全船大會。船長站在艉樓上向統統海員宣佈他的決定，“三個月來，陳守序用實際表示證明他是一名受過傑出教誨的名流，在本艦上的退役記錄也非常優良。我決定任命他為本艦的見習軍官。”

陳守序撫著艉樓的雕欄，對著船麵上說，“我們不但順風，實在還順水呢。”

“兄弟們，我細心算過了，如果風向冇有大竄改，遵循明天的速率最多另有兩天我們就能看到向風海峽。“

在顛末一段順風又順水的艱苦航程後，海盜艦隊向右轉進向風海峽，順利到達了伊斯帕尼奧拉島上本來是貝勒米船長的專屬避風港。

“頂風換舷。”這是斯特林開端帶班以來公佈最多的號令。

這個期間的海圖並不切確，船隻對航程隻是有個大抵的估計，錯開幾天是常事。陳守序後代常常在巴哈馬玩帆船，對本地區的地理算是挺熟諳的。

“哎！”聽到陳守序說話的海員都哀歎一聲。

海盜艦隊就是逆著第二條安的列斯暖流向東南飛行。陳守序曉得加勒比海大抵的洋流走向，對艱苦的飛行故意機籌辦。可在1638年，不管是歐洲的船長還是巴哈馬群島的土著，對洋流體係都冇有深切的熟諳。

升任軍官後，最直接的好處是陳守序有了牢固的住處，船長重新調劑了船上軍官的住艙，大副與帆海長住在一起，陳守序和斯特林一間艙室。

向風海峽是個好處所，現在他們下錨的處所位於太子港、古巴和牙買加上間，扼守海峽的出口。此時從歐洲到新大陸的航路都是從伊比利亞半島沿加納利暖流南下，以特內裡費島上矗立入雲的泰德峰為天然航道標，沿南北赤道暖流和信風帶橫渡大西洋到達新大陸。西班牙王國的兩隻寶船隊，較大的那隻是航向秘魯總督區卡塔納赫港的大帆船隊，較小的一隻是航向新西班牙總督區韋拉克魯斯港的航船隊，這兩隻寶船隊全都要通過向風海峽到達目標地。

“當然，”陳守序伸手朝天指了指白日看不見的星星，“動身後，船長就發明測量緯度獲得的飛行間隔與按照帆海日記推算的飛行間隔不一樣，船長就思疑我們船下有一條向西北而去的洋流。因而他讓我們每次在測量緯度時都重視和帆海日記停止對比，明天的成果是我們飛行了一天，比料想的掉隊了10海裡。”

艦隊進港下錨後，貝勒米又召開了全部船長集會，他起首再次明白了海盜們麵對的局麵。