塔斯曼先容著他本年的任務，陳守序重視到，全部貿易鏈條中荷蘭人除了一點點啟動資金，幾近不消支出白銀。

林同文:“陳兄的意義是？“

陳守序曉得東南亞不好混，他對此故意機籌辦。陳守序問起了船，“林兄的船是在那裡造的？”

本來東南亞那些蘇丹國也有一些大商船，有些船的船樓比克拉克大帆船還要高大。但這些大船在與葡萄牙人、荷蘭人的作戰中全被送進海底。那些船看著是大，作為兵艦的確不堪一擊。30年前柔佛蘇丹曾經派出35艘500噸以上的大船打擊馬六甲，被幾艘葡萄牙人的武裝商船全殲。

談天中，陳守序發明林同文對東南亞過往的海戰並不陌生。固然林本人除了與東南亞海盜有過幾次比武，並無海戰經曆，但他對本地的海戰史還是很體味。陳守序就向林同文就教。

而印葡副王的果阿這方麵就是個悲劇，果阿位於曼杜比河和祖阿裡河環繞的島嶼上，果阿港處於島嶼內側，離海口有不短的航程。站在軍事角度，果阿是利於防備的都會;站在在貿易角度，每年的雨季，總有幾個月風向與潮流讓果阿處於斷航狀況。這也是為甚麼巴達維亞建成後，葡萄牙人的貿易敏捷被荷蘭超出的啟事之一。

固然從塔斯曼處獲知的資訊也不是甚麼奧妙，東南亞的上層對此根基都有所體味。陳守序還是感到與塔斯曼相見恨晚，兩人都成心猶未儘的感受。

林同文的座船用絞盤起椗，張緊勒舵索，放下船舵，絞車升起主帆。船工從船頭伸出搖櫓，幫忙船啟動。

林同文：“就在北大年。馬來彆的不敢說，上好的木料非常多。我家在北大年有個不小的船廠，海內的很多販子都會來我這訂船。”

陳守序：“廣東佛山鎮？朝廷莫非答應軍器出口。”

轟隆；

陳守序順手關上門。

塔斯曼說，完成給蘇祿補給軍器的任務後，接下來他還要在巴達維亞裝上印度棉布，趕2月最後一波船期航向摩鹿加群島。在德那地蘇丹國，荷蘭人稱為特爾納特處所。塔斯曼的船將停靠安汶島，用印度棉布收買丁香。然後向南，到達班達，用剩下的印度棉布收買肉豆蔻。如果印度棉布不敷，那麼船上的商務員會給本地的蒔植園主開出結合東印度公司的貿易承兌彙票，用幾張紙換得那些貴重的香料。跟著東印度公司的不竭擴大，巴達維亞也慢慢直立了金融霸權。

林同文：“陳兄，聊聊吧。蘇丹奉告我，你有筆大買賣想與我合作。我很想曉得那是甚麼？”

林同文較著愣了一下，隨後笑了，“林某本籍潮州澄海縣，我就出世在北大年。陳兄這說話體例倒是像極了荷蘭人，當是在洋人那邊餬口過很多年。”

“林兄，我不喜好繞圈子。我想蘇祿人應當向你先容過我的大抵環境。”

因為他是運軍器去錫蘭，冇有裝肉豆蔻和胡椒。如果運香料，那麼錫蘭以後他還要遠航蘇拉特乃至波斯。印度與波斯對香料的需求也非常大。

林同文這麼一說，陳守序對他的祖父林道乾更獵奇了。

這必定，那些土耳其大炮是早該淘汰的貨品。明朝本土生長起來的炮固然長徑比不公道，打實心彈不強，但勝在輕，打霰彈能力過得去，正合適交通不便的東南亞利用。