這時暴風號已經從離笛型船50米的地區慢速駛過，位在敵船的下風處。笛型船上一門最早籌辦好的大炮打響，能夠是炮手太嚴峻冇有把握好船隻橫搖的節拍，在上風處竟然都能把炮彈從暴風號的頭上打疇昔。

順風下，暴風號跑不過三桅船，以是陳守序要在那之前儘量粉碎他的帆裝。

下風的位置，趁著來風將炮口連同船身抬起，鏈彈出膛後吼怒著飛向了笛型船的桅杆。它才方纔把主帆放開，4磅炮的動能很難扯斷桅杆，但卻能夠把帆布撕成拖把條。

他還是看向炮組，炮手們恍若未聞敵艦的炮擊，遵循教科書普通的流程完成清膛、裝填、複位。

但讓統統人都吃驚的是，這艘商船竟然翻開炮門，推出了舷側大炮。

荷蘭人把船設想成這類奇葩模樣，也是因為當時歐洲很多港口都是按照頂船麵的麵積收取泊位費，這類內傾的船型頂船麵麵積小。並且因為帆裝簡易，所需求的人手也偏少，如許算下來笛型船在運營時本錢就比蓋倫減少了一半，這讓歐洲各國紛繁仿造起這類商船。

“砰”一聲巨響，方纔那發炮彈擊打在一座舷側炮的炮車上，收回令人牙酸的聲音，將炮車從炮位上撞開。落空了束縛的炮車跟著船身的閒逛在船身內部挪動，碾過炮手的小腿，形成比炮彈還要可駭的殺傷。

笛型船有四張帆已經被扯成布條，吃風才氣大減。當然，作為三桅船，他有7麵賣力兜住飛行風的橫帆，兩麵作為氛圍舵的三角帆。現在也冇有落空飛行才氣，隻是比之前的行動更粗笨了一些。

秉承了英格蘭水兵良好的射擊水準，來自女妖號的炮手在全部歐洲都是最優良的。

笛型船為了多裝貨，船腹設想得很大，但冇有設備尾炮。現在暴露的船尾完整透露在暴風號的炮口前。

笛型船上的人正從貨艙裡取出備用帆，忙著改換之前被粉碎的前桅中桅帆。要抓緊時候了。

看著笛型船前桅和中桅的下帆被扯碎，陳守序大聲號令，“裝填，我們再打一輪。”

“發射鏈彈。”

商船為了節儉本錢，不會利用橡木柚木這些優良的硬木，大多利用鬆柏之類的劣等船材。在暴風號持續的炮擊下，笛型船的船艉已經多次被洞穿。

雷加站在陳守序身邊，數了數，“船長，他們竟然想黑吃黑。笛型船單舷5門炮，我剛纔看舷側的炮窗不止這個數。”

伸開主帆的暴風號找準了吃風的位置後很快規複了矯捷性，固然速率不快，但斜桁帆操帆的矯捷性比笛型船好太多了。

陳守序昂首看向桅杆，旗號顯現風向是東北偏東，支索帆帶著暴風號遲緩地飄到了笛型船的上風處，位於巴巴多斯與笛型船之間。兩船之間的間隔隻要200米。笛型船已經降下了各桅杆的主帆。

這輪炮擊過後，兩船交叉駛過。一樣的時候視窗，暴風號兩次齊射，敵船隻能打出一次。

兩門炮幾近同時打響，陳守序能感到船身向後一震。

為了進一步打掉敵船的矯捷力，陳守序首選還是用鏈彈持續粉碎笛型船的帆裝。尾三角帆作為幫助船舵的首要操船東西，打掉了三角帆，在這類偏順風的風向下，會進一步拖慢它轉向順風的速率。

更糟的是，跟著暴風號的持續炮擊，笛型船的船舵也被打碎了。

海員們遵循合作奔向各自的崗亭，拋棄發煙筒，拉起主斜桁。兩名海員快步跑上艉樓，繫緊帆腳索。