沈廷揚眉毛一揚，“國主有甚麼買賣？”

“最快十天。”

沈廷揚固然是明朝的官員，但與科舉出身的官員分歧，他本質上還是個大海商。官位既來自海貿，當了主管海運的戶部郎中後，也不忘用糧船做買賣，並且他是直接光亮正大地做。沈家主做北洋航路，反麵南邊的鄭芝龍搶買賣。現在的北風季，淮安的大沙船多數也隻能靠港錨泊，以待西南風起。守序打的就是這個候風期的主張。

守序此次既然跑北洋航路，動身前對大的海上權勢必定要有所體味。就像鄭芝龍之於南洋一樣，沈廷揚也是北洋航路上繞不疇昔的名字。明朝晚期，大運河漕運幾次被建虜和流寇堵截，沈廷揚上書建議在漕運外另開海運，以備不時之需。沈廷揚冇找朝廷要錢，隻是建議他的糧船用3成的艙位裝商品，朝廷給他免稅就行。不要費錢，天子太歡暢了。自3年前沈廷揚親身率2艘自家的沙船和20艘廟灣船趟開海路後，到了1643年沈家已是有百餘艘大沙船的海上巨擘，每年向北京、登州運送20萬石糧食，那但是13000噸。

沈廷樞的神采有些欠都雅，不過他想到了剛纔的炮擊，是以答覆的還是很含蓄，“我修書一封帶給家兄，同意與否，得家兄說了算。”

沈廷樞在輿圖上來回比劃，“闖逆客歲玄月破開封，十月末再占洛陽，閏十一月破汝寧，擒殺保定總督楊文嶽，現現在正在湖廣殘虐，主力估計在襄陽一帶。”