“部屬以為，二者皆首要，不過得詳細題目詳細闡發。如果是在大島嶼的話，鐵路是必然要修的，而如果是在小島嶼的話，海路毫不能少。”

“既然如許，我就不打攪你了，我接下來會在南洋各處觀察，能夠要花上一個月擺佈，你就不消跟著我了。如果你成心去中心的話，能夠和我說。”

“你有巡查過南洋各地嗎？”

“嗯，你說的不錯，不過我小我感覺把你放在處所任職還是可惜了，有冇有想疇昔中心任職？”李光對這個省長非常對勁。

“現在南洋有多少人丁，佈局如何？”李光對南洋省長問道。

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李光一到噶羅巴就直奔造船廠，向造船廠的廠長扣問了跟在寧海一樣的題目，同時也提示了潛艇和魚雷的研發。事情結束後，李光就去了噶羅巴的省當局大樓。

“回顧相大人，南洋行省一共有七千萬人，此中本地土著有兩千三百萬，塞人則有四千六百萬，剩下的都是些持有帝國國籍的本國人。”

雅加達的汗青能夠追溯到西元14世紀，當時它被稱為“巽他加拉巴”，意為“椰子”?。西元1527年，萬丹王國將這座都會定名為“查雅加爾達”，意為“班師城”，簡稱雅加達，這一天也被定為雅加達正式建城的日子?。西元17世紀初，荷蘭占據雅加達，並將其改名為巴達維亞，是荷蘭東印度公司在遠東的貿易中間。在本時空中，火朝在把巴達維亞給擯除出南洋後，把名字給改成了噶羅巴。帝國建立後，噶羅巴成為了南洋行省的省會。

“相處的不錯，不過沖突還是有的，隻不過不是很大。”

“他們之間相處的如何？”

李光在南洋各地觀察了好久，直到十月中旬才分開，去到了呂宋行省的省會——岷裡拉。

“是，多謝輔弼大人。”

“你感覺在南洋，鐵路首要，還是海路首要？”

“現在南洋經濟生長如何？”

“毫無疑問，農業必定是非常發財的，出產的糧食除自給自足外，還能夠出口到鄰省和外洋；產業的話，采礦業和紡織業較為發財，不過造船業也不差。”

“嗯，乾的不錯，看來那些土著是被整怕了。”

“回顧相大人，部屬巡查過，不過島嶼實在太多，全數巡查的話要破鈔大量時候，是以部屬隻巡查了一些首要的處所。”

李光指的是當年帝國當局對南洋土著的強迫措置。因為汗青上的啟事，先前的兩位穿越者對南洋土著冇有一絲好感，這點跟日本人一樣。帝國建立之初，當局在南洋各地製作了很多集合營，專門整治這些土著。本著“非我族類，其心必異”的原則，有大量的土著在集合營被虐待致死，其屍身埋葬的埋葬，拋海的拋海，是以阿誰時候土著數量大幅度降落。直到一百多年前，帝國當局才撤消了集合營，答應南洋土著繁衍，不度日下來的都是對帝國忠心耿耿的人。

“多謝輔弼大人的賞識，不過部屬已經風俗在處所上任職了，去中心的話會不適應。”省長見李光想要汲引本身，有些惶恐地說道。

在本時空中，帝國的南洋行省在兩百多年前時本來包含後代的菲律賓，不過在進入新世紀之前的