“餘大人，雲南鐵路公司有冇有氣力兼顧紅河與緬北？”

“殿下，我們到緬北的鐵路已經修到了保山，目前正在向騰衝延長，而因為緬北還冇有被我們節製，以是現在他們隻是派人在勘察線路，要想真正動手修建，還必須等候機會。是以他們現在還是有精力兼顧紅河地區的，不過我建議讓他們隻賣力少部分，比如從昆明到河內這一段，其他的就交給廣西鐵路公司。”綜合現在的環境，餘磊提出了本身的建議。

對於程宇華的這個題目，餘磊還真不好答覆，隻都雅向坐在一旁的許言諍，向他乞助。

從這個角度來講，程宇華以為節製緬北比移民紅河還要首要，是以他才趁著現在緬北還冇有被英國節製的檔口，就搶先派陸榮廷開端動手。而這天然會與英國產生牴觸，要想與英國爭奪緬北，就必必要改良雲南到緬北的交通，以是將來要賣力這塊地區的雲南鐵路公司就必須傾儘儘力，如許一來，他們就不會有太多精力再去插手紅河了。

程宇華當然但願儘快將紅河地區的鐵路修通，並且越多越好，隻是現在四家鐵路公司各自大責一省，廣東和海南的鐵路公司單就他們省內的，就夠他們修很長時候的了，天然冇有精力和財力再來紅河插一腿，剩下的就隻要廣西和雲南兩家了。

因而他向餘磊問道：“餘大人，固然在雲南廣西修鐵路很困難，但是我記得他們之前但是不慢的，如何現在一年多了，鐵路還冇有到邊疆？”

對於緬北的計謀，許言諍和餘磊都很清楚，前次內閣開會會商剿匪事件的時候就作出了決定，隨後有多個部分都參與了滲入緬北的打算，而交通部就是此中的一個首要部分。聞聲程宇華如此一問，餘磊天然就曉得他在擔憂甚麼。

事情有了決定，許言諍和餘磊也就不再多呆了，大師都是忙人。因而分頭去做籌辦。

許言諍和餘磊看到程宇華冇有當即作出決定，天然曉得對方是在當真考慮，也就冇有打攪。

最後程宇華隻好轉移視野，既然從雲南和四川這裡很難勝利，那麼從緬北橫通疇昔應當不難，固然緬北一樣山勢險要，交通不易，但是起碼從密支那到藏南的這條線海拔不高，隻要節製了這些地區，那麼就能阻斷英國進入西藏兩條通道的此中一條，更何況，現在節製藏南，就能製止後代的麥克馬洪線一向遲延幾十年都處理不了的環境。

對於冇有人主動給本身先容，程宇華倒是冇有太多設法，畢竟父親曾經命令封閉過，固然現在是本身掌權了，但是在父親還健在的環境下，天然不會有人來觸黴頭了。

對於雲南鐵路公司，程宇華籌算讓他們將來一段時候裡將精力放在緬北，這將破鈔他們的大量精力，本來雲南的鐵路就不好修，而雲南到緬北的鐵路就更不好修了。

對於餘磊的建議，程宇華還是比較認同的，不過聽到雲南的鐵路竟然還冇有修到邊疆，程宇華非常迷惑。他記得客歲春季的時候父親就要求他們將鐵路向邊疆延長的，遵循他們以往修建的速率，應當不會這麼慢的，莫非是出了甚麼題目？

英國一向詭計節製西藏，並將西藏從中國分裂出去，如果想要粉碎英國的這個設法，本身就必須加強對西藏節製。但是想進入西藏，南寧境內卻冇有很好的交通前提。固然南寧獲得雲南和四川西南這麼多年了，也一向在試圖打十足往西藏的通道，但是那邊陣勢險要，海拔太高，就是一小我零負重走完那些山道都很困難，更彆說照顧物質了，是以這些嘗試一向冇有獲得太好的效果。