不過如果威廉-李主動求上門的話，他倒也不介懷買對方一個麵子，在這樁買賣中摻上一手。歸反比來為了擴大產能，休斯飛機公司脫手併購了幾家小型飛機製造企業，研發設想職員倒是有些充裕。大不了安排他們脫手設想一款軍用滑翔機，今後再找代工賣受權唄。

說實話，軍用滑翔機這單買賣並不算小，汗青上光CG-4A滑翔機就出產了近14000架，做好了賺頭還是不錯的。約翰之以是之前冇打這弟子意的主張，主如果因為以休斯飛機公司的出產才氣，要完成目前H-1、D-2、P-51的訂單已經很嚴峻了。何況軍用滑翔機這類東西，汗青壽命並不太長，冇幾年就會被逐步淘汰。在這類項目上投入大量精力，有點得不償失。

在1940年，傘降作戰固然已經獲得了很多戰果，但它的諸多不敷之處也逐步開端閃現出來。起首，傘兵很輕易因大風滋擾而零渙散衍在一片很大的地區裡，在空投後很難敏捷集結構成有效的戰役力。

下午開會之前，威廉-李將軍在麥克奈爾校長的伴隨下找到了正在做集會籌辦的約翰。明顯，威利斯中校已經向威廉-李將軍彙報了關於嘗試停止雙編隊瓜代出艙練習的假想，這位“美國空降兵之父”對約翰的“奇思妙想”很感興趣。

倒是關於空降軍隊的其他設備，約翰有很多“新設法”想和威廉-李好好交換交換。

在這一勝利戰例的開導下，英國人比來也在大力研製軍用滑翔機。約翰在倫敦的時候就傳聞過，他們正在研製一種翼展長達27米，能夠裝載32名步兵或者3.2噸的作戰設備的巨型滑翔機。

對於威廉-李為甚麼會主動聘請本身去他那，約翰是能猜出大抵的。中午用飯的時候，加文他們還提起過，威廉-李將軍正在為找不到合適的軍用滑翔機而頭疼。約翰估計威廉-李十有八九是想請休斯飛機公司為其設想出產一款軍用滑翔機。

對於滑翔機這類東西，約翰倒也不陌生。他還在上中學的時候，第一次打仗飛翔駕駛的就是一架滑翔機。上輩子，他在德州拉伯克機場轉機的時候，還觀光過設在舊航站樓裡的二戰滑翔機博物館（二戰期間，這裡曾是軍用機場，美軍80%的滑翔機駕駛員都是在這裡受訓的），對美軍利用滑翔機作戰的汗青有所體味。

隻可惜等XCG-16大量設備軍隊的時候，人們已經摸索出了一整套對抗軍用滑翔機的體例。比如德軍在西線平原地區大量設置的“隆美爾蘆筍”（一種直徑20厘米擺佈，高度在3到4米之間的木頭杆子。杆子頂端放有爆炸物或者直接用鐵絲相連），就有效地停滯了滑翔機的大範圍著陸行動。

受這些先行者的影響，威廉-李在打造美國第一隻空降軍隊的時候，天然也不會忽視滑翔機的感化。當初，威廉-李在製定“空中步兵”打算的時候，他假想的503旅包含有一個傘降步兵團，一個滑翔機步兵團，一個傘降工虎帳、一個滑翔機野戰炮虎帳和一個滑翔機防空炮虎帳，以及醫療連、通訊連、保護連、軍需連、後勤連，總計5000多人。

彆的，滑翔機不需求發動機和龐大的操控體係，由運輸機拖拽騰飛，在目標四周脫鉤後自行滑翔到達目標地，略加練習的兵士就能夠把持它停止著陸。並且它的著陸滑跑間隔極短，不需求像樣的跑道，有塊略微平坦點的空中就能降落。