宿世約翰還對這些說得有鼻子有眼的論調有些將信將疑，現在身處此中，天然曉得這些所謂的“證據”都是馬後炮罷了。

但是現在，企業號此次估計難逃一劫了。因為他能夠非常肯定，去威克島運送飛機的任務早在一週前已經完成了。

彆關照航航母速率慢、抗損才氣差，艦載機數量也少，但真打起來也不含混。汗青上，在萊特灣海戰中，六艘卡薩布蘭卡級護航航母聯手乃至能重創日本最強大的水麵艦隊――第一矯捷艦隊。以是如果企業號冇了，水兵多買幾艘護航航母，也是能濟急的。

這個發明是約翰明天早上在一份報表裡找到的。固然從瓦胡島到威克島的此次運輸是由水兵來履行的，但是因為哈西爾送去的12架飛機裡有一部分是裝備給島上陸軍的，以是約翰手裡也有一份報備的質料。上麵顯現，飛機運抵威克島的時候比汗青上早了整整7天。

在這位親英派水兵大將看來，珍珠港防備俄然空襲的海陸兩軍聯防打算是詳確而周到的。他之前乃至還把把金梅爾和肖特提交的那份打算當作典範發給其他各軍區的司令官供他們學習參考。

就目前而言，大部分陸水兵高層都偏向於以為日本人最早能夠對馬來亞和新加坡動手，其次也能夠是菲律賓、關島或者威克島，乃至就連巴拿馬運河遭攻擊的能夠性都比珍珠港大。

但不管是傳說中由把戲小組、中國軍統、不著名的船隻還是阿誰奧秘的秘魯駐東京大使收回的預警，都不過是羅斯福所收到的，浩如煙海的諜報中的一個。

當然了，他的本職事情也不能丟。當務之急，是抓緊時候澳大利亞安插一套新的物質補給線路。接下來兵敗如山倒的麥克阿瑟，還需求陸軍運輸局去給他擦屁股呢。讓約翰憂愁的是，派誰去澳大利亞合適呢？

斯塔克的繼任者歐內斯特-金大將都曾在戰後說：“我從未能弄明白，羅斯福為甚麼能辭退斯塔克大將，而不辭退馬歇爾將軍。在我看來他倆犯的錯是一樣的。”

身居劃一要職，負擔一樣任務，犯了一樣弊端，一個墜入天國另一個卻升上天國。馬歇爾到底是如何做到呢？

奇特的是，跟斯塔克所犯弊端差未幾的馬歇爾卻非常榮幸。不但屁事冇有，還穩如盤石地作為陸軍參謀長一向乾到戰役結束，並因為戰後實施的“馬歇爾打算”獲得了諾貝爾戰役獎，可謂是名利雙收。

冇錯，在珍珠港事件發作之前，華盛頓確切連續從各種渠道收到過一些關於日本人能夠會攻擊珍珠港的諜報。