約翰以為，美國陸軍後勤體係現在最需求的就是一批像麥克納馬拉如許精通數據闡發、崇尚效力的辦理人才。哪怕那些商學院的傳授、門生冇有麥克納馬拉這麼“妖孽”，能夠有“10022架飛機，加上120765名航空隊職員，能夠完成44艘艦艇加上3200名水兵目前所做的事情”之類的驚人發明。但起碼能夠使陸軍後勤打算的製定更加精確公道。

因為急於撤離的外僑太多，他們在德國閒逛了半個月，也冇找到能回美國的路子。厥後要不是約翰及時想起了他，奉求在柏林大使館做水兵武官的維克多中校幫了他們一把，麥克納馬拉很能夠真會跟汗青上一樣被困在歐洲，最後花光了統統的錢，隻能靠在商船上打掃船麵、削土豆皮才得以展轉回到美國。

不過這也不能完整怪克勞福德本人，他那會兒人還在英國批示調配物質呢，那裡曉得海峽這邊法國的實際環境。這也剛好證瞭然，約翰要求從商學院引進人才的需求性。

約翰再神通泛博也不成能憑一己之力竄改全部陸軍後勤體係，各何況他也就是個紙上談兵的二把刀，真論起實際操縱來還不如馬丁他們呢。

當他們在德國南部鄉間小鎮享用完故鄉風景，籌辦按原定打算解纜去英國時，才發明外邊的天下已經變了樣。戰役發作了，英國和德國已經處於了交兵狀況。固然兩邊之間還一槍未發，但他們之前預定的客輪已經停航，船票成了廢紙。

在他看來，產業期間的國度就像是一個大螞蟻窩，每個百姓都是此中的一隻小螞蟻。一旦國度進入戰役狀況，環繞著篡奪勝利這個終究目標，每個個彆都被安排了分歧的任務職責。一個國度的戰役氣力，就是統統這些個彆力量顛末協同共同而構成的合力。

約翰模糊記得，汗青上阿誰對峙以為“眼鏡蛇”行動冇法完成的後勤批示官就是克勞福德，他那會兒是盟軍最高司令部的補給到處長。這冇想到這個後勤專家也會犯這類初級弊端。

約翰能夠想到這一點，美滿是遭到了麥克納馬拉的開導。汗青上，麥克納馬拉和他那幫被後代稱為“藍血十傑”的哈佛商學院同窗，曾在桑頓上校的帶領下插手了陸軍航空隊的統計管束處。

約翰的第三個建議，是關於軍過後勤職員培養和練習的。不管是打造陸軍資產透明體係還是改進軍隊補給形式，都離不開一支專業的後勤步隊。

算算日子，這小子應當快到美國了。或答應以找機遇問問，他的同窗裡有冇有合適的人選。

以後，他們花了三個多月的時候，走馬觀花地旅遊了意大利、瑞士、奧天時、法國、西班牙、葡萄牙、荷蘭、挪威、瑞典、德國等十個國度。

幸虧巴頓和霍奇斯冇有聽他們的，大膽地開端向法海本地挺進，僅用了23天就清除了塞納河以西的德軍。比後勤部以為實現不了的原打算還提早了11天。

在當時，每個美國師本身的汽車運力都很薄弱，他們能本身從幾百英裡外的火線補給地帶拖回很大一部分給養。而後勤部分在計算運力的時候，向來冇有考慮過這些卡車。

在那邊，麥克納馬拉勝利應用了他驚人的數字天賦，為陸軍航空隊的事情打算找出最高效的履行計劃。李梅將軍曾回想說，麥克納馬拉隻不過把大學功課搬上了疆場，就使他的b-29轟炸機增加30%的飛航才氣。麥克納馬拉通過對飛翔員和飛機數據停止闡發，重新排擠的飛翔員缺勤時候表，能使航空隊作戰效力比李梅幕僚所安排的高出很多。