此次采購中占最大比例的是尿素，俗話說“莊稼長得壯，端賴肥幫手。”新中國直到1949年，天下隻要大連和南京兩個化肥廠，還滿是氮肥廠，兩個廠加起來，也才僅僅年產6000噸硫酸銨。硫酸銨和尿素完整不能比，肥效低的很。這類肥料在2011隻是用作追肥時偶爾利用罷了，真正要想裝甲高產，隻要靠尿素。

遵循汗青上記錄的昌樂的藍寶石地表原生礦石儲量靠近一百噸來計算，這已經是彙集了靠近一半了。按照派去山東的軍隊的說法，昌樂縣地表上能輕鬆撿拾到的藍寶石已經根基被彙集一空，村民目前開端帶著乾糧轉向深山裡去彙集，而軍隊則開端刨那些風化岩山下的碎石地。如許看來，此後是再也不能悄悄鬆鬆的一麻袋一麻袋的從地表彙集原生礦石了。

“哦。”慕容若蘭安靜了下來，稍稍沉默了半響後道：“我想你了。”

這兩天來，小強除了忙著采購，也在措置手機中堆積著的簡訊和未接電話，令小強懊喪的是，內裡連一個來自李慕雲的電話都冇有，乃至連一條簡訊也冇找到。

小強誠懇答覆道：“我在公司，員工都出去會餐慶賀條約美滿簽訂了，我因為另有點檔案要看，就冇去參合。”

三月尾的北京雖已是春季，但是乍暖還寒，早晨還是很冷。慕容若蘭內裡穿了一件紅色彈力背心，完整裹不住那邊麵橫空出世的渾圓起伏，她內裡隻套了件玄色呢子短大衣，大衣深深的v領，暴露那紅色背氣度部敞開處的嫩白和一抹誘人的深溝。

bj212吉普用的北內492型號發動機是北汽控股幫著聯絡部下北內個人采購的發動機出產線。北內一傳聞是要老的不能再老的典範北內492發動機，還冇做買賣先發了個訊息，號稱《北內492煥產朝氣，非洲市場大顯技藝》把小強雷的外焦裡嫩。北內開價倒也實在，全套設備開價2000萬，調試結束代為拆卸打包。

小強心說實在歸屬比你想的還要好，嘴裡卻隻好說：“您就放心吧，我們儘量讓這款老貨發作第二春，不過到時候有不懂的處所，我們還得來孃家就教啊。到時候，您可必然得指教。”

但是那邊的慕容若蘭明顯是被小強的一時打動給大大奮發了，不等小強挽救，當即說道：

這改進的492型發動機的化油器，已經不再利用老式bj212雙腔並動化油器的配置，而是利用雙腔分動式化油器，這個竄改在80年代將bj212的百千米耗油從17升減少到了13升。對於1950的天下來講，這絕對是個創新。

小強聽動手機裡的嘟嘟聲，心下有點歡樂，又有點不安，有點暖和，又有點茫然。

小強之前采購的與汽車相乾的除了整車就是十條卡車組裝出產線，此次是第一次試著真真正正的製造汽車。在小強看來，造汽車是真正磨練一個國度根本產業水品的試卷。

邰子才說：“必然必然。”

北內的總工程師邰子纔對小強說道：“北內這492如果能在非洲翻開一片六合，那還真的是個好歸宿。”

在小強看來，為了出產bj212而建立一個發動機廠是理所當然的，至於長江750如許的摩托就不必費這個勁了，摩托車發動機的出產工藝比較簡樸，普通都是直接在整車廠裡出產。