趙世圓起家撩起帆布門簾走出帳篷，公然瞥見遠處一列火車遲緩的從天涯線上冒了出來，遠瞭望上去，那車頭小的彷彿是一隻螞蟻。因為開的太慢，那火車機頭上的蒸汽幾近是筆挺的豎著。

我拉了軍隊從山裡出來後，見著黑窩頭比見著爹孃都歡暢。現在我們吃的這便利麵是真正的麪粉做得！傳聞還是油炸的。中心給同道們吃這麼好的糧，同道們內心不安，更加不敢華侈半點。老趙，你不是也見天的舔油包麼！”

王江南道你之前不，以是我也冇怪你。束縛前我遵循下級唆使，進山策動大眾，和這些老百姓一起住過一年多。我到現在還記得那年夏季，我難受的幾近要把的腸子都吐了出來，阿誰酸水啊，比天下間槍彈炮彈都更狠，難受得人隻想死，我冒死喝水，快把肚子都撐破了都冇用。

聽完老王關於乾活和拉屎的粗鄙之言，趙世圓悄悄搖了點頭，回身向臨時搭建的批示部走去。

大師吃的節流，每次都要把油包擠得乾清乾淨後再舔一遍那袋子，直到一點油花子都不留才罷休。吃完便利麵喝完湯，再用乾巴巴的窩頭擦一遍飯盆。另有些兵士接下來都不捨得洗，說是早晨盛湯另有香味，再說了，飯盒上還占著油水呢。

鐵道部工程師趙世圓啃了一口手中的山東大蘋果，在刺目標陽光下眯著眼喊道老王，你叫同道們歇歇，中午頭太曬啦！”

趙世圓道望山跑死馬，看那蒸汽辮子，就起碼還要一個小時。”

是 由】.

趙世圓把蘋果核吃的隻剩梗子和蘋果籽，卻聞聲帳篷內裡王江南喊道來車了，老趙，從速出來接車。”

隻聽王江南一聲令下全部重視，開端卸車。”

聽了這話，王江南和趙世圓立即喜形於色，走上前來，熱忱和這五名同道握手。

一車車物質跟著49年10月修複的京綏鐵路運往大西北，內蒙和西北的羊毛、毛皮、糧食藥材正在沿著這條興旺躍動的鋼鐵血脈源源不竭的向中原運送。而大量的布匹、紙張、茶磚和軍隊換裝的兵器也通過這鋼鐵血脈在不竭的運送往大西北。

一看帶頭的是鐵道工程兵總批示師長祖墨武，王江南從速上前還禮。

“對，起重機司機，此次鐵道部給你們調了5台8噸起重機，這五名同道是方纔培訓出來的司機兼起重機操縱員。”

而原定於1952年開端施工到1958年完工的新中國建立今後修建的最長的鐵路支線――蘭州至烏魯木齊的蘭新線也在1950這個春節剛過就開端施工了。蘭新線一成，新疆今後對於中原群眾來講，將再也不是一個輿圖上悠遠陌生的處所。

大量的鋼軌加上小強帶來的大量報廢的枕木，新中國的鐵道兵們再也不消呆在原地乾等鐵軌運來了，也不消像汗青上那樣拆東牆補西牆――裁撤天下1600多千米支線鐵路來修補支線。

趙世圓隨口便道你也說說你那些兵，飯碗刷刷潔淨好不好，為了那點零散油花子，至於一個個隻要吃完便利麵就不刷碗嗎？窮酸樣！”

“吃過，甜甜的，烤著吃最好吃。”

呼哧呼哧的一起，這列火車終究在軌道的絕頂不遠處停穩了，鐵道工程兵28團此時已經在王江南的批示下集結在此，兵士們整齊的肅立著，像是要驅逐首長的檢閱普通。