“空重14噸，最大騰飛重量28噸，內油4.5噸，外掛燃油7噸、最大外掛重量9.5噸。”

李總師對洪都計劃看得還是比較明白，固然現在的李總師還不曉得蘇27阿誰大師夥的重量到底是甚麼級彆，但第一眼就從洪都計劃的機身尺寸上看出了不平常之處。

就在統統人都還在內心冷靜地給洪都計劃做評價的時候，李總師倒是小聲地在西南科工步隊中說道。

“那好，洪都計劃是挺成心機的，但我們需求看到更多的優良設想計劃，那就由下一家單位演講本身的計劃吧。”

這計劃現在看來，獨一不敷的題目，或許也就是在對地進犯的掛點上另有些不敷。

清算好質料，帶隊總師走上了演講台，要講授此次奉天所帶來的計劃，那就更加簡樸。

奉天本身堆集的氣動設想計劃中，最豐富的就恰是通例氣動佈局，就連殲八的設想也是******加平尾，如許的設想也算是**********飛機中相稱通例的計劃。

“行了，現在最後的一個題目很簡樸，你們的變後掠翼計劃的空重、最大騰飛重量、最大外掛載荷都彆離是甚麼環境？”

洪都的變後掠翼計劃，不但實現了航程上的超高要求，同時也非常好的實現了對地和空優兩種作戰需求的考量。

楊輝這時候對奉天所的計劃也是完整斷唸了，一向到了最後，纔不在乎的瞄了一眼台上的模型。

如許的設想，就連楊輝都感覺有些不成思議，這奉天所真的出錯成如許了？

而奉六合點此次的項目中，拿出了通例氣動佈局彷彿也不為怪，而在氣動上更加偏向F16，天然也是因為奉天所的殲13設想有著和F16不異的氣動設想。

奉天所這邊也是相稱的務實，或者說是保守，如許的思惟從奉天所的建以是來就貫穿了始終。當然，這類氣勢也是有汗青啟事的。

聽了這一大堆，統統人都感覺有些不成思議的看著台上做演講的奉天所帶隊總師，作為共和國航空產業的宗子，在如許的大型軍用戰役機研製項目中，就給拿出瞭如許的一個設想？

再今後的奉天又拿出的31工程一樣也是通例氣動佈局，如許的氣動技術線路非常較著的表白，奉天所就是在通例氣動佈局一條道走到黑，

比如當年在做殲8、殲九兩款戰機項目標時候，殲八就因為計劃保守、務實更輕易實現，終究得以擊敗了殲九計劃。而殲八則是給奉天所帶來了長達二三十年的實打實好處。

“我看這洪都計劃的空重絕對不會低，單就是這機體的重量就必定輕不了，這飛機的機體長寬數據已經趕上我們此次的計劃，更不要說變後掠翼機構帶來的死重。”

就在統統參挑選單位都還是為洪都計劃感到震驚的時候，軍隊這邊在一番籌議以後，將洪都計劃的詳細的書麵設想參數收下。

固然IDF有著各種不快意，但IDF的形狀倒是現在奉天所計劃類似度最高的設想，楊輝感覺奉天所計劃熟諳，那就是上一名麵的IDF在共和國實在是太著名了，楊輝想不熟諳都難。

再想起上一名麵93年奉天所拿出的一款被稱之為新93設想計劃，當時候的“新93”計劃也是采取了兩台上一名麵最後上馬了的渦扇12中推渦扇發動機。

起首就是將計劃模型擺了出來，對於洪都那種遮諱飾掩的體例，豪放的奉天所天然是不屑利用。大師都是明白人就應當敞開天窗說話，該是甚麼就都擺在台上正麵乾。