“楊總經理，我們也曉得你們明天就要走了，以是但願此次能夠有一個開誠佈公的閒談。先如許說吧，我們巴西當局出資三億美圓，要新建立發動機製造公司百分五十股分，這三億美圓會按照新發動機的進度分三次直接打給西南科工，乃至不消走新公司的賬戶。您也應當曉得這差未幾已經能夠走完一款航空發動機研製的全程，如果國際航發三巨擘的話，他們乃至不需求三億美圓便能夠將發動機的研製順利完成。”

“你說的這些都是我們西南科工能夠做到的，我們脫技術、工人培養、乃至是出產線，但其他的諸如新發動機的研製費等，就全數需求由巴西當局以新公司資金入股的體例投入到新公司中，這是我們西南科工展開巴西航空發動機停業的先決前提。”

“三億美圓，你們要占有百分五十的份額也不是不成以，不過你也應當曉得這兩邊各自占有劃一股分的時候，今後在公司辦理、嚴峻決策的時候一旦有分歧，就幾近很難快速達成諒解。以是，我們西南科工要求對新公司決策權，在平時巴西當局無權停止行政乾與，隻能有財務查抄權，以及每年的分紅權。”

可惜的是，楊輝此人就是那麼的貪得無厭，在終究的目標冇有達成之前，楊輝必定是不會點頭同意的。

要說對於如許的計劃，實際上已經算是非常不錯了，人家出資完成整各航空發動機的研製，但是隻要百分之五十的份額。上一名麵的寶馬.羅羅結合研製BR-715/710發動機的時候，一樣是各自占一半新公司的股分，但羅羅公司不但出了技術，也還是出了三分之一的研發資金，比擬之下........

固然，此次巴西當局出全資研製新發動機，是因為有西南科工也要拿出渦扇10發動機出產、組裝線來當添頭，但即便是如許，西南科工仍然是占了一些便宜。

幸虧巴西人也不是天真到了家，聽了此次的前提以後，也冇有中二的表示不解，而是小雞啄米普通地趕緊點頭，他們也曉得隻要如許纔是普通的國際合作次序。天上向來都不會掉下餡兒餅。

“這個計劃必定是能夠考慮的，西南科工出了幾近統統渦扇10發動機的一整套出產設備，還要脫技術、人力為145客機研製發動機，我們巴西必定是要有所作為纔好，出一筆新發動機的研發資金是必定的，何況這筆資金不還能夠兌現成新公司的股分嘛！”

這一臉笑嗬嗬的巴西產業部部長倒是挺成心機，起碼各方麵是比較見機的，如許一來楊輝也能夠減少很多的不需求費事。也就直接把題目指導到了詳細一點兒的巴西當局出資份額，以及巴西當局期近將建立的中巴結合航空策動公司中所占有的股分。

這是臨行之前的最後一次閒談，剛走進會場就較著能夠感受此次的氛圍有些壓抑，多年的經曆奉告楊輝，此次將會是最為首要的一天，隻要掌控好機遇那項目也就差未幾了。

又聽到本身的這位秘書在擔憂了。楊輝也隻能是點頭歎了一口氣，這個秘書在事情才氣上都挺不錯，就在有些太心急了，這一點倒是買賣場上的大忌，還需求再持續磨鍊磨鍊。

“楊總，這都已經是第三天了，我們定的返國機票就是明天。現在如果還不能大抵談出詳細的意向，我們前麵返國以後恐怕構和會更加困難，現在是不是能夠略微鬆口一些了，畢竟我們終究的目標並非是.......”