大帶領還記得之前體味中四項目進度的時候，楊輝當時說甚麼都要把項目進度今後遲延，厥後大帶領都已經對此事接管，卻冇有想到，此次俄然又來動靜說項目進度追上來了，大抵也算是一個小欣喜。

彆的不好說，但牽強附會這類事，楊輝還是能夠很輕易地扯到一起，把洪都中四項目進度的加快歸結於之前大帶領批準的資金原因，這既解釋了中四項目進度加快的啟事，又直接說瞭然楊輝在之前資金分派的法則，趁便還不著邊沿地拍了拍馬屁，也算是剛好撓到了癢處。

必須承認，這楊輝的答覆讓大帶領非常對勁，當著世人的麵搖點頭：“得了，你就是想說你們中航西南高低都是眼開，隻要有錢甚麼都好說，對吧？可惜，你說的再好，國度也不會再追加投資了，就算算現在你們公司手裡的項目，那一大堆的，哪一個的耗資能小？國度現在是冇有多餘的資金，你就不要再上眼藥了。”

這些題目身分是洪都在設想中四原型機時候就已經有所考慮，乃至現場首飛總批示還綜合考慮了首飛機的輕載狀況，再次將戰機的騰飛間隔停止了預算，萬無一失以後，就隻等順利首飛。

這才當著一眾軍方兵種大帶領的麵，把之前的事兒一股腦全數抖出來，此次必然要把楊輝給糾過來，就是要看看這傢夥吃癟的模樣。

當然，此時的首飛機因為是利用俄製造AL-31F/N發動機為動力，而這款發動機並不具有推力向量才氣，是以遵還是理，現在中四的騰飛滑跑間隔是達不到設想中所要求的那樣短。

這就有點難堪了，打算中的飛翔是應當文雅、遲緩地從觀禮台滑過以後複興飛，但現在坐下這戰機，如何俄然就如此家桀驁？感遭到那股來自戰機翼下的強大力量，再看著前麵頓時就要到的觀禮台，是時候做決定了。

千算萬算，首飛的過程中也是甚麼能夠都會產生，比如這一次，伴跟著飛翔員將節流閥推到預定位置，飛機按打算是能夠安穩的從觀禮台前麵滑過，以後再順利騰飛。但時候剛疇昔不久，座艙中的飛翔員已經感遭到飛機現在有些不聽批示，彷彿機頭已經按捺不住要有昂首趨勢。

一群人圍著楊輝很無法，另一邊的飛機首飛則是箭在弦上，統統籌辦完整伏貼，當座艙蓋封閉的那一刻，飛翔員的心跳必定是分歧平常，畢竟這是飛機的首飛，畢竟旁觀此次首飛的大佬們都是對這款飛機寄予厚望啊！

都不消飛翔員陳述，現場總批示就已經發明瞭這一環境，當真是讓人哭笑不得，飛機騰飛所需的速率竟然比估計還要慢一些，這意味著甚麼？

“收到，詳細啟事我們會頓時停止闡發，現在首飛事情持續停止，結束！”

“哎！阿誰...阿誰中航西南公司的總經理楊輝在那裡？先把他叫過來，我可記得之前他是向我抱怨好久，那此次首飛我就讓他在中間看著，不能再讓他給跑了，前次還口口聲聲地給我說甚麼中四項目進度延後，要放寬進度節點，但現在看來，他部下這些設想研發團隊不共同他啊！”

被一句話道破心中所想，楊輝表示咱也冇體例，這洪都就是如許的德行，誰都拿他冇有體例。再說，楊輝也不以為再持續追加資金就能再一次加快中四的進度，有的時候達到了上限以後，必定是事倍功半的結果。