這兩個孩子能夠餓極了，他們涓滴不顧忌矮子的怒斥，一邊一把把往本身衣袋裡裝花生，一邊剝花生皮吃著。

曹玄分開銷魂居，當天翻過東靈山，達到豐台府。

爬在鐵軌上用刀子撥弄鐵蹄掌的紫臉膛男人，能夠聽到鐵軌震驚的聲音，抓緊搗動著鐵蹄。他隻罵了兩聲搶吃花生的孩子，顧不上爬起來打跑孩子，隻一門心機抜撥著釘住鐵掌的那幾枚鐵釘。

遵循火車間隔孩子的遠近和兩個孩子的奔馳速率，他們完整能夠跑出火車道，從南邊豁口出來。人們隻是喊叫著讓孩子快跑。

這裡是中國第一條自行設想的鐵路——京張鐵路的起點。

這條鐵路由豐台之柳村，趨東而北，沿都成，越清河，抵南口，穿八達嶺，出岔道城，跨懷來、宣化，達到張家口。延袤三百六十餘裡。

這時，人們已瞥見長長的火車，冒著玄色濃煙飛奔過來，就大聲呼喊著孩子往北邊豁口跑出去。

看火車的人有的捂住眼睛，有的尖聲驚叫，有的婦女收回哭聲。

這時，行駛過來的火車已間隔孩子有四丈遠近，六丈多寬的火車道，他們不管如何都很難跑出去。

曹玄在豐台城裡轉悠七八天，半個月後，來到柳村。

人們驚呼一聲，大聲呼喊孩子不要返回，從速從南邊出來。無法這兩個孩子好似耳朵聾了，眼睛瞎了，一個勁往北邊豁口跑去。

曹玄旁觀火車進張家口站的這天，火車是傍晚時分顛末這個豁口，站在這裡的大人、小孩，均在翹首期盼。

在鐵道中間撿吃花生的兩個孩子，必定聽到了火車行駛過來的聲音，更感遭到了鐵軌的震驚，他們當即向出去時的北邊豁口跑去。

這兩個孩子將近跑出北邊那條軌道時，冇有持續跑向北邊豁口，而是折回身來，又向南邊跑去。

墨客出身的曹玄曉得，這條鐵路是真正意義上由中國人本身主持，本身設想，本身建成通車，本身辦理的，也是中國鐵路工程中最艱钜，扶植本錢最低，質量最好的第一條支線公路。

這兩個孩子彷彿聽不見人們的喊叫聲，還是向南邊跑去。

曹玄在火車站轉悠的這些天裡，幾近每天都有多量的人來到柳村火車站看鐵路，看火車。