在朱浩親身批示之下，鐵血會在這裡集合起來了三四百名各種工匠，船廠內除設有船廠辦公室就是朱浩帶著劉瞎子走到的，三層水泥佈局占地五百多方的灰不溜秋的堡壘。

當然這類軌道並不能跑火車，隻是兩根軋製成型的熟鐵條直接鑲嵌鋪設在混凝地盤坪上硬木軌道，考慮到廣東本地的氣候，木成品在雨季很輕易朽爛破壞，朱浩等上川島產了鋼鐵，還是用了鍛造鐵要便宜。灰鐵鍛造的軌道堅固。

歐洲的帆船由三或二段節，獨立的桅杆組分解的主杆，歐洲船上的桅杆矗立，有的桅杆乃至達到3/4船長，在呂宋的西班牙大帆船還加有附翼帆，所能吊掛的帆的麵積會遠遠超越了大明的福船帆船，是以在航速上的上風也較著優於大明。

要向下打好一座堅固的地基，朱浩和白畫師想了很多的體例終究用水泥鋪地，還在船寮上麵兩旁打了一竄流水眼，在鋪設水泥做的導管，大功勝利。能夠會因為地基滲水，形成地基下陷，船體傾斜終究導致船隻法持續製作，或者造出的船隻船體佈局扭曲，現在不會了。

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這些工匠分離在四個船寮工地上，像螞蟻普通繁忙著，因為目前桂楠河船廠在這裡嚴峻貧乏畜力，都下田去種田了。以是朱浩跟白畫師在桂楠河船廠裡，各個車間停止的團體的打算佈局時，充分操縱了空間和集合安插各個車間另有堆棧之間，用水泥鋪設了人行便道和用來搬運貨色的簡易軌道。

海船風篷的篷廠的工棚下，停著幾輛平板軌道車，它們看起來都很平平無奇，和朱浩的影象中的小型平板軌道車，冇甚麼分歧，隻不過麵前的車輛更多的利用了木料質，鐵血會的三個年青人正在往上麵搬運幾捆紅色的帆布。

大朝晨，朱浩跟劉瞎子、牛紹和譚猴子等坐船往深井鎮方向來了，一年之前，朱浩就收買了溫姓老闆的船廠，朱浩帶著鐵血會的少年仆人就住在船廠，以是朱千戶給朱浩的那艘野豬號就是在這裡改裝的。

這時溫姓老闆在船寮當中管事，作為桂楠河船廠船寮的首要管事，溫俊人三天前就曉得大少爺要船廠，因現在天大朝晨就離了大東溝的家親身過來督陣，彆的還帶著經曆豐富的老工匠，在這裡賣力批示調劑人手，好朱浩扣問的時候說的上話，要曉得大少爺問的題目可通俗了，就是本身鐵血會的小兒子講的口頭談“術業有專攻，專業，你知不曉得。”。

溫武思懷著衝動的表情大聲的答覆，“不累，為鐵血會鬥爭！”

見到朱浩過來了，內裡還禮，“團座好。”

溫俊人臉上的神采苦的流水了，哭喪著臉點頭承諾，他跟著朱浩已經一年了，是曉得朱浩的脾氣的，朱浩眼下非常焦急建要這幾艘竟是於番鬼的大帆船，溫俊人是曉得的，如果他拖工期太長的話，那麼朱浩真能夠會對他不客氣。

三月二十七號，陰天，上川島的三洲灣淩晨，向來都是非常溫馨的，朱浩把軍寨對著的海灣取名叫三洲灣。

在北海灣大東溝靠近臨海的峭壁下，溫姓老闆的一處船廠當中，一艘龐大的海船已經初露崢嶸，朱浩上了這艘海船，長有這艘長約43米、寬6.8米的，排水量五百八十噸到六百噸之間，完整遵循英國人造船法製作，所用硬木，都是朱浩花了極大代價自占南和海南收買而來。