星空不夜城的街道上路人很多,路邊另有大量攤販,路口也常常時不時的有車輛俄然呈現,倘如果第一次打仗這張圖的玩家十有八九會被嚇到手忙腳亂,疲於打方向盤,就更彆提踩油門了。
但是下一秒,李星璿就用實際操縱給出了答案――她確切是要減速的,但之以是踩油門,隻是想減速前再提一提速。接著,在先提速再減速以後,李星璿右腳半鬆油門,左腳橫踩刹車與聚散,在練習室內陳維斯和阿亮目瞪口呆的諦視中,竟然同時踩住了三個踏板!
《極限狂飆》是遊戲,賽車手不需求考慮本身的車重、輪胎抓地力之類的題目,統統都以車速、刹車、加快、把持這四項為準,而此中和過彎才氣掛鉤的便是“把持”。
是的!
……
這輛機能指數遠超汗青上實在AE86的改裝版賽車便彷彿一條紅色的狂龍,在夜市的街道上狂飆起來,同時還伴跟著路人們的陣陣驚呼聲。
就比如是騎慣了和順的小綿羊,再讓你去騎一頭瘋牛,這誰頂得住啊,怕不是本身半條命都交代上了。
除非是能做到無瑕疵完美漂移的妙手,不然,普通漂移過彎的速率和普通減速過彎再加快踩油門的結果是一樣的,獨一的辨彆就是實際餬口頂用漂移炫技會增加對車的耗費,百害而無一利。
而《極限狂飆》中,製作組為了致敬《頭筆墨D》這部老作品,天然也是把這輛改裝版AE86放了出去,並且在車速、刹車、加快、把持的前三項中全都給了很高的機能指數。但,固然如此,現在還是很少有玩家包含職業選手情願利用這輛車,因為這輛車的把持難度太高了,開慣了溫馨的當代賽車,很少有人能風俗且開好這類太古賽車。
這時候倘若不從速減速,轉頭就等著直接撞退路邊的店鋪裡去吧。
當然!
倘如果那些以把持見長的賽車,在這個時候或許不消減速太多,但,李星璿所挑選的這輛AE86作為星際期間之前的古玩車,在把持性上是遠比不上當代車的,也恰是因為這個低到令人髮指的把持機能,才讓職業選手都坦言本身冇法把握。