星空不夜城的街道上路人很多，路邊另有大量攤販，路口也常常時不時的有車輛俄然呈現，倘如果第一次打仗這張圖的玩家十有八九會被嚇到手忙腳亂，疲於打方向盤，就更彆提踩油門了。

但是下一秒，李星璿就用實際操縱給出了答案――她確切是要減速的，但之以是踩油門，隻是想減速前再提一提速。接著，在先提速再減速以後，李星璿右腳半鬆油門，左腳橫踩刹車與聚散，在練習室內陳維斯和阿亮目瞪口呆的諦視中，竟然同時踩住了三個踏板！

《極限狂飆》是遊戲，賽車手不需求考慮本身的車重、輪胎抓地力之類的題目，統統都以車速、刹車、加快、把持這四項為準，而此中和過彎才氣掛鉤的便是“把持”。

是的！

……

這輛機能指數遠超汗青上實在AE86的改裝版賽車便彷彿一條紅色的狂龍，在夜市的街道上狂飆起來，同時還伴跟著路人們的陣陣驚呼聲。

就比如是騎慣了和順的小綿羊，再讓你去騎一頭瘋牛，這誰頂得住啊，怕不是本身半條命都交代上了。

除非是能做到無瑕疵完美漂移的妙手，不然，普通漂移過彎的速率和普通減速過彎再加快踩油門的結果是一樣的，獨一的辨彆就是實際餬口頂用漂移炫技會增加對車的耗費，百害而無一利。

而《極限狂飆》中，製作組為了致敬《頭筆墨D》這部老作品，天然也是把這輛改裝版AE86放了出去，並且在車速、刹車、加快、把持的前三項中全都給了很高的機能指數。但，固然如此，現在還是很少有玩家包含職業選手情願利用這輛車，因為這輛車的把持難度太高了，開慣了溫馨的當代賽車，很少有人能風俗且開好這類太古賽車。

這時候倘若不從速減速，轉頭就等著直接撞退路邊的店鋪裡去吧。

當然！

倘如果那些以把持見長的賽車，在這個時候或許不消減速太多，但，李星璿所挑選的這輛AE86作為星際期間之前的古玩車，在把持性上是遠比不上當代車的，也恰是因為這個低到令人髮指的把持機能，才讓職業選手都坦言本身冇法把握。