“你剛纔不是說它再緊密再龐大，也不成能比潛艇的潛望鏡體繫緊密龐大嗎？”

韓渝不曉得老政委是如何想的，趕到分局正值飯點，去分局食堂吃了個便飯，就在江政委的發起下來到分局二樓小集會室，向包含何局、江政委在內的幾位局帶領彙報起按照第一次專家論證成果“瘦身”過的製作計劃。

“老江，鹹魚說得對，船廠搞不出來，想搞這個隻要找相乾的配套企業。但船廠那邊也要聯絡，畢竟我們不曉得他們用的潛望鏡體係是哪個兵工企業供應的。”

重視，是權力不是權力！

對於分局即將找相乾單位設想製作甚麼樣的法律消防救濟船，何局等民氣裡終究有了數。

江政委樂了，側身笑道：“何局，你跟漢武阿誰製作維修潛艇的船廠熟，能夠問問他們有冇有興趣。如果真能搞出來，能夠申請專利，彌補海內空缺！”

“消防泵隻能用入口的，海內專業的消防救濟船少，外洋港口的專業消防救濟船多。跟專家們論證時說的一樣，人家大多采取荷蘭公司出產的，每台泵的流量每小時能達到一千九百立方……”

各地的消防軍隊，這兩年設備的消防車幾近滿是入口的。

韓渝遞上一份之前專家論證的計劃，接著道：“關於推動裝配，我也曉得全迴轉可調舵槳推動器好。但全迴轉造價太高，我們搞不起，還是雙舵雙槳比較合適實際。”

船長不但是掌舵開船的，而是船上的最高行政長官，對船舶的駕駛、客貨運輸、平常辦理和安然等方麵負有權力和任務。

考慮到一旦產生大火，高暖和有能夠產生的爆炸又決定了我們的消防船不能靠太近，這就意味著我們很難把消防水射進火點。

“你們是半途上船的？”

“五幾年批量出產的6135我們都用了這麼多年，現在國產柴油機的質量比之前好多了，加強保護保養應當冇題目。並且東海柴油機廠正在引進外洋技術，要跟外洋柴油機廠家合夥。”

“人不是真的，人如何能夠不是真的，你把我說湖塗了。”

找錢的事不能隻讓局帶領跑，韓渝早故意機籌辦，跟局帶領們道彆，開上車趕往港務局辦公大樓。

何局大抵聽明白了，笑問道：“這套液壓起落裝配是不是很貴？”

小夥子還是為了省錢。

“快艇的油箱很小，續航才氣不可，以是要前後放，瓜代追。當年我們幾家結合去江音水

韓渝頓了頓，彌補道：“水上撲救火警跟岸上撲救火警不一樣，失火船隻就算能在第一時候下錨，也會跟著湧浪不竭閒逛。消防船噸位小，抗風波才氣不如大船，會高低起伏。

韓渝順著海員手指的方向看去，公然能模糊看到散貨船的船樓。是條便利旗船，大抵兩萬噸，鏽跡斑斑，保護保養的不好，船齡估計在十五年以上。

現在跟之前不一樣，之前想買中國商品隻能在友情商店和海員俱樂部櫃檯用外彙券采辦。

冇想到快到港務局時，竟有一

在撲救時能夠把它升起，也就是把一門高壓消防水炮增加七八米的高度。固然很難跟大船的船樓平齊，但遠比鄙人麵仰射的精度高，畢竟角度不一樣。”

烏黑的矮個子菲律賓海員似懂非懂的點點頭，高個子菲律賓海員則接過賣生果大姐的計算器，滴滴滴的重新計算起彙率，計算應當付多少錢。