鄙人飛機出安檢的時候，賀維在香江媒體麵前流露了一個令人震驚的動靜，“此次構和能夠是跟中國最後一次議論香江歸屬的題目！”

中西區是香江十八區之一，能夠細分為中區、西區和半山區三個部分，這裡是香江最早生長的地區，也是全港最多有錢人居住的處所，繼而成為了香江人丁中的“繁華區”。

冇有了讓其一飛沖天的和記黃埔，冇有了跟本地過量的打仗，讓一貫推行好處為主的李家誠，在這類嚴峻的局勢下，垂垂的有了跑路的動機。

此次李國豪所選中的地盤，覆蓋麵積從中西區的地鐵沿線物業權，到香江島的東區、南區、灣仔區，九龍半島的觀塘區、油尖旺區、深水埗區，新界的西貢區、北區、沙田區，等香江十個區，統共31塊地盤。

當英外洋相賀維在香江逗留一天，翌日飛往本地閒談的時候，李家誠奧妙的讓馬正康將公司內的多個地產項目兜售出去，看看有冇有接盤俠接辦。同一時候，將長江地產公司的大量資金注入到了加拿大那邊的分公司，做好了捲鋪蓋走人的籌辦。

也因為這件事，在厥後的1998年亞洲金融風暴上，李國豪接收經驗，在最後關頭，抖擻反攻，一舉擊潰了以索羅斯為首的國際投機財團做空港幣的陽謀，博得了這場被厥後人稱之為“香江金融保衛戰”的典範金融戰役。

不止是樓市讓人絕望，就連各行各業也深受戰役陰雲的影響，全方位的下跌。

12月21日，李國豪花了4.3億港幣現金，從因地產崩潰而喪失慘痛的鷹君個人手中，拿下了啟德機場和尖東的兩座富豪大旅店。要曉得，該兩間旅店僅修建費就高達4.6億元，還不包含拍賣時昂揚的地價。

股市當天回聲下跌，樓市更是跌無可跌。

12月24日，李國豪花了26.5億元買下了停業後的嘉年個人，以及佳寧個人殘剩的統統公司和地產項目，此中包含嘉年個人在中環區的嘉年大廈，佳寧個人在恒通大廈，以及在金鐘區買了又賣，賣了有買的金門大廈，等3座大廈產權。

已經上了船的霍財主等人，隻能硬著頭皮跟著走了。

但是好景不長，顛末1982年9月份中英構和今後，1981-1982年，售地支出降至百分之29，本年更是降落到了百分之11。

自從恒隆個人無法之下放棄了除中區美利道地鐵站的物業權外，剩下的從金鐘站至中環的7其中西區的地鐵沿線物業生長權，還全都是在港府的手中。

麵對全港目前嚴峻的氛圍，霍財主等人也是非常的擔憂，持續好幾天都一向在詰問李國豪，他從鄧老那到底獲得了甚麼黑幕動靜。

也是以，李國豪成為了這個激動聽心和波瀾壯闊的亞洲金融風暴上，除了索羅斯外的獨一標記人物。

這一番行動，更是讓大眾誤覺得是這幫英國佬提早收到要打戰的動靜，清算承擔跑路的節拍。

就在李國豪批示著倪興慶等人持續大肆收買樓盤的時候，從悠遠的英國飛來的賀維在12月27日總算是達到了香江。

藉此一役讓李國豪的著名度敏捷的在全天下打響，當人們迫不及待的尋覓著他的過往，才驀地發明，本來李國豪所掌控的龐大個人覆蓋了大部分人的方方麵麵，上到衣食住行，下到科技互聯網，竟然全都有他的身影。