再盤點一動手裡的人手，他部下精銳的特工5人，在登岸的過程中就喪失了2人。剩下的3人即要測繪道加瓦河航道的水文質料，還要聯絡道加瓦河道域的拉脫維亞部落，還要在海岸線留下人手作為後勤援助和保持羅胡努島的聯絡。就衝這3條槍？前程暗淡啊。他微閉著眼睛歇息，腦筋內裡卻在翻江倒海。

曉得四周有他的同道而不是孤身一人，一時候他感覺滿身的力量彷彿都離開他而去，手腳都是軟的。此次從天而降，乃至比當年他在第聶伯冰河上的流亡還要驚險，如果他再晚幾分鐘出頭，必定堵塞昏倒，終究憋死。他又一次遊走在存亡邊沿，上帝又一次眷顧了他。

天亮時分，雨停了，風勢也逐步減弱。巴拉科夫把部下集合到一起，然後說道：

巴拉科夫在幾個方向派出鑒戒哨，其他的人在火場搜尋職員和物質。艇上有3名蒙軍兵士已經燒成了黑炭，此中就有艇長。物質也大部焚燬，殘存物質少的不幸。一些明礬，這是軍用淨化水藥品，另有幾十個軍用罐頭，幾件襤褸的防水打扮，一些銀幣和金條。

艇長陣亡以後，飛艇戰隊航空兵以領航員彆拉諾夫為首。他站起家來，果斷的說道：“產生了不測，這不是長官的任務，也不是我們的任務。但是，你們喪失了2名諜報員，是冇法完成首要任務的，我們有任務幫手你們。

“是巴拉科夫長官！你還活著！”黑影快步奔來，一邊從黑皮套中取出熒光棒。巴拉科夫認出了一個是愛沙尼亞籍的總局特工陶裡斯，一個是飛艇導航員彆拉諾夫。陶裡斯問道：“打算全打亂了，我們應當如何辦？”

“戰友們，任務呈現了不測，我們的物質、設備喪失大半。目前為止，我們的戰友明白捐軀的有3人，失落的有4人。深切拉脫維亞諸部，這是我們殘剩的3位政保總局同道的任務，不是航空兵同道們的任務。航空兵兄弟送我們到這裡，任務就已經完成了，政保總局對你們的儘力和捐軀萬分感激。

美意的船修廠車間主任對峙留他們一日，修好了航空羅盤被證明是明智的。恰是靠著先進的導航設備，他們終究飛到了大陸上空，固然偏離航路很遠。人類科技的佳構在大天然的能力麵前也是脆弱的，殘破的飛翔東西在一片池沼區終究對峙不住，開端緩慢下墜。

窩闊台汗13年（1241年）8月15日，顛末11個小時的冗長飛翔，巴拉科夫和他的5名部下終究踏上了波羅的海東岸的地盤。但是此次艱钜的降落，的確就是一場災害。

北緯56°57'，東經24°34'，巴拉科夫在輿圖上標出這個點。測算間隔東麵的裡加約莫35千米，間隔西麵的圖庫姆斯約32千米。大抵在尤爾馬拉鎮以西9千米擺佈的一片池沼湖區，這就意味著，偏離航路起碼20千米。與先期潛入的同道商定的地點差的太遠了，他們底子看不到這火光，獲得聯絡會很困難。

一個臨時營地搭建好以後，安排部下輪番歇息和鑒戒，規複體力。氣候卑劣，又折騰了一整天，統統的人都累壞了。巴拉科夫則爬上一塊大石頭，取出測繪設備，藉助拂曉的微光，開端測算現在的精確位置，為下一步行動做好籌辦。

飛艇失速，已經冇法挽救，危急時候蒙軍艇長命令棄艇。巴拉科夫抓起貴重的測繪設備，拉開艙門就跳傘了，5名特工和12名艇員紛繁逃生，而艇長和飛艇一同墜毀了。隨艇墜毀的，另有特工們履行任務需求的補給，野戰食品、保暖打扮、軍用帳篷、兵器、藥品和大量的金銀現金。