為了加強船體的抗沉性，巴根台設想了水密隔艙，這是中國搶天賦下千年的技術。全船設想了4個大艙和多少小艙，便可載貨，也可載客。上船麵上有艉樓，巴根台摒棄了艏樓，他以為這會影響察看視野，倒黴於操控。至於船隻腳重頭輕的題目，隻能用壓倉物處理了。

如許的大船，能夠在伏爾加河上通行，在裡海中飛行也冇有題目，即便在黑海和地中海飛行也題目不大。如果需求的話，巴根台會加裝減搖龍骨，加強船隻抗風波的才氣，但是在內河和裡海如許的湖泊中就冇需求了。

船大了，題目就來了，起首是動力體係，一桅一帆必定不可，增加到2桅2帆，船頭增加了一個斜衍，掛裝小型三角帆，以加強操控矯捷性。這個時候西方的北歐船型已經呈現了尾舵，這類更加先進的控向設備還冇有涉及到地中海地區，巴根台果斷的摒棄了側舵，采取的是中國傳統的均衡舵技術，這使船隻轉向更加便利。而帆當然是用西方這類麻帆布，而不是中國傳統的硬帆，軟帆吃風效力當然比硬帆高多了。

射擊的時候將瓷質圓形的燃燒瓶用棉布包裹，推入炮管，然後將少量酒精倒入動力室。撲滅動力室以內的酒精，就會產生狠惡的爆炸，緊縮氛圍鞭策燃燒彈飛出炮口。這類氛圍炮的射程大抵在20-30米，一旦被射中，就會構成大火，燒燬敵船。

馬斯洛娃點點頭，她明白世上冇有免費的午餐，蒙前人不成能白白幫忙他們製作如許一支強大的水軍。她問道：“那麼貿易支出我們如何分派？”

巴根台說道：“要想在春季建成這麼多的船隻，我已經做好了安排。我的工兵軍隊已經完成了船廠的勘察設想事情，我們將在奇斯托波爾開挖20座船廠，就是通伏爾加河的大水池。將來船隻就在船廠裡製作，船隻建好以後，把通水閘門翻開，船隻便能夠直接入海了。這是宋國先進的造船技術，能夠大大供應造船的效力。

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接著就是船體的強度和防水性題目，巴根台決定把中國優良的造船技術融入到這款船型中。為了加強船體的強度，巴根台利用的是鐵釘和鐵鋦的複合連接法，特彆是鍛鐵製造的緊韌體，這是當時西方冇有把握的先進連接辦藝。這就大大加強的船體強度，能夠承載更重的貨色。

巴根台卻並不輕鬆，因為他曉得時候很緊急。與伏爾加河下流欽察人的戰役迫在眉睫，拔都王爺已經下定了春季征討欽察草原的決計。因為普通人以為，蒙前人在春夏之季是不會作戰的，而拔都王爺就要用蒙古的內河艦隊打他們一個措手不及。

現在離伏爾加河開河另有4個月。在此之前，他起碼要完成30艘擺佈的王後1型商船搭載兵士，10艘到15艘擺佈的王後2型戰船供應火力援助，剿滅躲在伏爾加河和裡海的殘敵。欽察人但是有船的，讓蒙古兵士劃著不裡阿耳人的劃子去追擊欽察人，那的確就是送命，巴根台毫不會乾這類蠢事。他要用他的戰艦，把欽察人躲藏的小島一個個掃平。

“成交！”馬斯洛娃笑吟吟的伸出潔白的小手，與巴根台粗黑的大手重重的拍了一下，擊掌為誓。