這就像是批發中間――小賣部和淺顯消耗者間的乾係。

新福港，此時一幅繁忙的氣象，數十艘龐大的海船停靠在船埠上，船埠上貨色堆積如山，瓷器、生絲、絲綢、棉布、茶葉、大黃等物品分門彆類，列得整整齊齊，一個個船埠勞工如同辛苦的螞蟻一樣從手推車將一堆堆貨色從船埠往商船上搬運。

就比如現在，瓷器、生絲、絲綢、棉布、茶葉、大黃等物品被一車車的奉上商船，可這些商船卻多是中短程海船，更多隻在南洋各國打轉。而不是真正遠渡萬裡汪洋的遠洋商船。

新福之地靠著與南洋海軍的密切乾係，在現在的‘天下’裡混的是如魚得水。

那邊不止有強大的南洋海軍彈壓，更位於麻六甲水道的東端，直接節製著這條相同東西的黃金水道，淡馬錫纔是全部南洋的中間。

背靠大樹好乘涼。

在克服了朱羅國後，陸齊的西洋海軍已經進入了錫蘭國，全部天竺海疆都成為了陸齊的節製範圍。那誰叫雖還冇完整勾搭到天方天下，卻也不差多遠了。

要曉得後者纔是全部南洋的中間！

而港口周遭的一座座高達堅毅的堆棧，就是它們的目標地。一樣有多量來自本土的商船行駛到這兒，揮動著真金白銀，收買者多量的象牙、香料、木料和高品格的硫磺。硝石，乃至是銅錠、金砂、錫塊等。

這類征象在角色分量越重的港口船埠，越是較著。

如許的行動反而有助於中國遠洋貿易的生長，加深中國本土與南洋各國的經濟來往。

如許一支範圍龐大的船隊，即便與新福港冇有貨色來往，隻水源、食品和酒肉等各項物質的彌補就足以讓全部船埠的勞工都忙活起來。

固然很難設想，那些個繁華勃發的海港，在三五年前，或者是七八十年前，還隻是一座小漁村，或直接是一片荒涼之地。

另一些商船倒是相反，船埠工人正將船上的貨色一車車禦下，象牙、香料、木料、硝石、硫磺……，各物品應有儘有，它們被堆在船埠上後，很快被一輛輛四輪平板馬車拉走，這類四輪馬車一輛便能夠拉數千斤貨色，遠比兩輪馬車拉很多。

可本日卻輪到這些翻身上的船麵的官差們本身息聲屏氣了。劈麵是一隊氣勢莊嚴的水兵，軍資寂然，一股子甲士氣質油但是生。更彆說這艘船上竟然還安插有大炮。

在現在的中方遠洋商船上，很多海船上都能看到火炮，可那隻是虎蹲炮，而不是五斤炮、八斤炮這類‘正規火炮’。

“你們，你們……”這是甚麼船啊，如何會有大炮？

獲咎了他們，就算是在法則範圍內，都能很等閒的讓你的報關法度遲延出起碼一倍的時候去。

一支十艘海船構成的船隊，還每一艘都是遠洋海船，下認識的便被人認定是中原走出去的遠洋商隊，就像天方人、天竺人紛繁來到中國一樣，中原商賈也一樣踏足天方與天竺天下。

船隻逗留在船埠外，海關職員帶著海警乘坐劃子抵到當頭的海船下方，而後順著上頭撂下的懸梯登上了船麵。這些人的態度免不了有些‘大氣’，他們是官府公差，除非是有大背景的船長，不然麵對這些人的時候船長隻能息聲屏氣。

後者間隔前者比較悠遠，固然不是夠不到，但卻冇報酬了買點東西而每天跑批發市場的。那就隻要到就近的小賣部裡采辦本身所需求的各種物質。