上麵與油層連接。上麵與鑽井平台鏈接。隻能重新把井口封堵住。然後拆掉全部控油閥，吊到平台上補綴。

但是采油杆被扯開？

平常都是由兩名技術員在這裡值班，不過明天阿誰叫內田德繪大翔的技術員請病假去了，隻要三十三歲的圾次涼太一小我值班。

“丸老虎，這下垮台了，我們的控油閥門呈現了題目，按照體係的主動檢測，控油閥上的電子整合模塊，不知甚麼啟事形成了短路”

能夠是老天眷顧陳凡，等他找個處所讓電鰻迷瞪到了早晨十二點、時。這片安靜的海疆上已經霧氣滿盈，白滾滾的水氣讓這裡的能見度不敷五十米，隻能模糊看到鑽井平台上有一大團插黃色的火焰燃燒。

兩天說快不快，說慢也不慢，等電鰻達到時，已經風俗了長途跋涉的陳凡，並冇有對這類無聊的旅途產生膩煩。

“采油管的壓力值俄然降

中雲間隔東京也就八百多海裡，隻用了三個半小時陳凡就重新站在了礁石從的洞窟中。如果算上候機、騰飛降落的時候，他比坐飛機還快。

不到三十秒，鋼鐵鋪設的板甲上就想起連續串短促的腳步聲，然後二十幾名衣衫不整的男人突入節製室。

讓我們在把目光轉向五號鑽井平台！

等電鰻達到今後，他還剩下十天時候。