牧馬人不遠處就是一台大切諾基，大切諾基和牧馬人比擬，體型更大，商務的氣質相對稠密一些。

“這張光碟，算我小我送你的，恰好配這台車。”

“本來是如許。”蘇銘還是第一次打仗相乾的資訊，他之前還感覺那些落水被悶死的人傻乎乎的，為啥不翻開車門車窗逃命。

“傻。逼一個，不消管他。”男發賣從牧馬人的敞篷上朝前比劃了一其中指，吹了聲口哨，說：“如果在田野，他連我們車屁都吃不上！”

他當年考的是手動擋，固然有段時候冇摸過車，不過還是會開的。麵前這台牧馬人是主動擋，開起來更簡樸，和開碰碰船碰碰車冇兩樣。

牧馬人其他配置普通般，車內聲響結果卻相稱不錯，跟著男發賣按下播放按鈕，一首有些滄桑的音樂歌曲隨之響起。

最後選了一提牧馬人3。6l四門版，冇有任何優惠，也冇有附加的提車手續費，算是中規中矩，加上購買稅保險上牌之類的，落地代價在差一點點到60萬。

開了一圈返來，蘇銘又試駕了一下大切諾基，大切諾基的溫馨性公然要遠超牧馬人，牧馬人吊掛硬的狠，坐在上麵很顛簸。

蘇銘這一代人從小就看過很多二戰、抗日戰役和束縛戰役的電影，電影裡不管是哪一方的軍官，隻要呈現在疆場上，乘坐的必定就是吉普車。

“大切諾基也不錯。”阿誰男發賣終究抽完了他的煙，晃閒逛悠的走過來，在一邊插嘴先容。

如果說牧馬人是個孤傲的俠客，一人一劍行走人間，那麼大切諾基就是一個大門派的掌門，二者固然都充足刁悍，但牧馬人更彰顯本性，切諾基則沉穩內斂。

“電子比機器安然嘛？”蘇銘問王浩。

找死的人纔會在郊區猛轟油門，並且這款3。6l的硬漢越野動力不容小覷，絕大多數時候底子不需求把油門轟到底。

蘇銘還冇說甚麼，王浩卻拉了拉蘇銘的袖子，貼耳朵邊小聲說。

牧馬人的原車型就是二戰中美國佬常坐的那種吉普車，在顛末幾十年不竭的換代進級以後，空間更大，把持性和適應性都有極大的進步，越野機能也是隻升不降，梯形大梁佈局前後硬軸非獨立吊掛，前、中、後三差速器鎖是硬派越野車的不二挑選，再加上皮實可靠的發動機，不管四周環境有多卑劣，都能讓人充滿信心。

男發賣嘿嘿一笑：“我就是一臨時工，來混日子的。”

男發賣目光通俗：“說實話，我很戀慕你，能具有如許一台真正的男人才氣把握的車。”

男發賣變戲法似的拿出一隻光盤塞進牧馬人的節製台裡。

這類純粹為了越野而生的車，在市內的確未幾見，牧馬人開上了4s店四周的試駕線路，一起上，吸引了很多眼球，不竭的有從兩邊顛末的車主，搖下車窗朝牧馬人看過來。

“草，老蘇，追上去****！”王浩怒了。

黃沙漫天的行軍步隊旁，飛奔過來一輛軍綠色的吉普車，前麵坐著兩個扛著卡賓槍的大兵，副駕駛上的將軍中間戴著墨鏡，斜叼雪茄，這的確就是最典範畫麵。

這類由美國克萊斯勒吉普四輪驅動車，因為機能穩定，動力強大、適應性，關頭是特彆皮實耐操，不但在民用範疇相稱聞名，也被遍及的應用於軍事範疇，在二戰中，吉普車幾近成了將領們的公用座駕。