還好陳新不測發明飛機墳場竟然還儲存了三十多架的民用版波音747貨機，因而他大手一揮，直接遴選了三十架出來讓鋼鏰將它們改裝成空中加油機。

因而鋼鏰乾脆擯斥了f-14原有的電子設備，為它設想了一套全新的航電體係。

新航電的核心是一塊數據措置才氣約為每秒4萬億次、浮點操縱7萬億次、乘法積累運算2萬億次的超等措置器，這是整架飛機的中心大腦，再配上為其量身訂做的智慧化飛翔軟件，很快就使這架飛機成了人類汗青上智慧化程度最高的一架飛翔器。

而飛機上的兩台f110發動機，直接被鋼鏰進級成了近似於俄羅斯117s發動機的存在，除了冇有向量尾噴外，其他機能目標涓滴不減色。

鋼鏰固然隻對金屬元素感興趣，但是節製那些非金屬質料，還是冇甚麼題目的。

它不但能夠供應雷達的各種事情體例，它還能供應有源滋擾、無源領受、電子通訊等才氣。mirfs頻帶較普通機載aesa要寬很多。同時能夠以各種分歧的脈衝波形事情。包管了雷達信號的低截獲概率。

陳新點頭笑道：“還是算了吧，現在又冇法飛，時候緊急，彆擔擱了，我們持續下一架飛機的修複吧。”

短短不過幾分鐘的時候，早已破壞得不成模樣的發動機、油箱、啟動機電、機載備用電源、管道線路等紛繁規複普通。

不過最令人驚奇的還是f-14戰役機航空電子體係的進級。

剩下的，陳新又遴選了四架e-3“望樓”預警機用作長途批示鑒戒，六架ep-3電子戰機用於電子對抗。

乃至本來通過焊接辦段拚接的鈦合金框架，焊接點都不成思議地變得光滑陡峭，彷彿它們本來就是一體的普通。

空中加油機陳新則挑選了二十架kc-10，不過這還遠遠不能保障這麼數百架戰機飛翔一萬多千米的間隔。

能夠說除了隱身、超音速巡航等天賦不敷。改裝版的f14在其他方麵涓滴不弱於f22，綜合戰役力乃至在俄羅斯的蘇-35之上，比f35也毫不減色。

如許一來，由五十架空中加油機構成的保障機群也湊足了。

為了製止被人發明，修複事情隻能在早晨九點以掉隊行，每天淩晨五點結束，加起來一共八小時的時候。

超卓的大腦天然少不了千裡眼和順風耳的共同。

恐怕誰都不會想到，這架表麵殘破不堪的戰機內部早已有了天翻地覆的竄改。

獨一讓人感覺有些遺憾的是。鋼鏰儲存了f14老舊的儀錶盤，而不是那種極具科幻色采的人機介麵。

鋼鏰裁撤了f-14本來的an/axstxtirfs)。

不過這這臨時隻是一架無人機，對戰役力不會有甚麼影響。

以c-5銀河的容量，裝兩架眼鏡蛇武裝直升機綽綽不足。

而這隻是鋼鏰十五分鐘的服從罷了，十五分鐘後，鋼鏰從f14身上跳了出來，說道：“老豆，搞定！要不要上去試下機？”

不說和颱風、陣風如許的三代半戰役機比擬了，就連比它生長稍晚的蘇-27、f-15、f-16都比不上。

二百四十架戰役機中，能有二百架順利到達索馬裡就是勝利。

接著，陳新又遴選了十架c-5銀河計謀運輸機，順帶還找到了二十架的ah-1初期版的眼鏡蛇武裝直升機，他籌辦把這些直升機裝到銀河運輸機內裡打包帶走。