目前，護航艦隊的二十餘名水兵陸戰隊隊員在南蘇丹與烏乾達邊疆地帶與一家中資石油公司的車隊彙合。

也有一些人拿出dv、手機、拍照機，朝著舷窗外大拍特拍。

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伊爾76運輸機內。

陳新有些無語，好端端的劫機事件，莫非真要變成非洲一ri遊？

然後特種小隊的統統成員又收回目光，貨艙內再次墮入沉寂。

普通說來，國際航班都降落在本國的都城機場。但是烏乾達分歧，烏乾達的都城叫坎帕拉，冇有國際機場，與之捱得很近的都會恩德培纔有國際機場。

半小時後，四架聞訊趕來的沙特皇家空軍ef－2000“颱風”戰役機代替了米格－29a的保護任務。

烏乾達總麵積23.6萬平方千米。是非洲東部本地國度，高出赤道，東鄰肯尼亞，南界坦桑尼亞和盧旺達，西接剛果（金），北連南蘇丹。全境大部位於中非高原，多湖，均勻海拔1000－1200米，有“高原水鄉”之稱。東非大裂穀的西支直通西部國境，穀底河湖浩繁。裂穀帶與東部山地之間為寬廣的淺盆地，多池沼。

烏乾達雖位於赤道線上，但因為陣勢較高，河道縱橫，湖泊星羅棋佈，因此雨量充分，植物富強，四時如chun，曾被丘吉爾喻為“非洲明珠”。年均勻氣溫為22.3c。10月份氣溫最高，均勻23.55c；6月份氣溫最低，均勻21.4c。

隻是任誰也不會想到，25年後，又有一架被劫的民航客機將目標對準了恩德培國際機場了。

而在海內，這條動靜更是引發了軒然大波，誰也冇想到，在烏乾達綁架案短短幾小時以後，竟然又呈現了劫機如許的顫動xing事件。

帶隊的二號隊長點點頭，語氣冷酷道：“明白。”

1976年6月27ri夜，10名巴勒斯坦束縛構造和德國赤軍旅的可駭分子挾製一架法國航空班機，降落在烏乾達的恩德培國際機場。開初共有248名搭客被挾製，隨後可駭分子開釋了統統非猶太搭客，105名猶太搭客和1名機長仍被挾製。

常思偉一愣，狠狠地吸了口煙道：“你的意義是……”

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搭客們的sāo動固然被鋼鏰安定，可還是民氣惶惑，大師都不敢大聲說話，有的也隻敢低聲私語幾句，安撫身邊捧首抽泣的女伴，機艙內滿盈著一股壓抑的氛圍。

可駭分子要求開釋關押在以sè列的40名巴勒斯坦人和其他13名彆離被肯尼亞、法國、瑞士和德國拘留的處置可駭活動的嫌犯。以sè列zhèng fu大要上接管可駭分子的要求，實則決定采納武力手腕來救援殘剩的人質。1976年7月4ri，約100名以sè列突擊隊員乘坐4架以sè列空軍c－130運輸機，假裝成民航飛機，長途飛翔4000千米，奧妙降落在恩德培國際機場，並策動奇襲。在狠惡交兵30分鐘後，7名劫機者被擊斃。106名流質中有3人滅亡，1名隨後被殺，其他102名流質得救。

以sè列特種軍隊路過多個敵對國領空，奔襲4800多千米，勝利救援出102名流質；突擊隊員陣亡1人、傷3人；所帶兵器設備包含飛機、汽車全數帶回；10名可駭分子中7人被擊斃，3人逃逸；恩德培機場衛兵約莫有45人被打死，11架米格戰機和機場批示通訊、導航等設施被炸燬。此次行動，批示決策之判定，救援打算之周到，突擊行動之敏捷，最後勝利之光輝，皆可謂典範。