跟著兩位老專家的開首扣問，其他專家們，也紛繁插手了行列，問的題目千奇百怪，但細想之下，卻在道理當中。

“本來部內裡想讓我們局新建立的設想分院來設想，但是考慮到這條鐵路比較特彆，我們局還是決定公開招標，哪家設想院設想的更加公道，就用哪家的設想，如許顯得更加公允公道！”趙宗榮持續道。

第一，作為海內首條均速160km/h的鐵路，意義嚴峻，鐵道部如此放權，如果趙宗榮辦不成的話，終究不利的還是趙宗榮，輕者宦途到此為止，重者能夠成為階下囚，這都不是冇有能夠。

聽趙宗榮這麼一說，很多專家都微微點頭，如果楚潭鐵路局真的將這條鐵路給本身局內的設想分院，他們也冇體例，畢竟部內裡同意。

對於此事，楚江河已經猜想到了，趙宗榮剛上任，很多事情，並冇有他設想中的那麼好辦，路局內部，乾係千絲萬縷，牽一髮而動滿身，一個決定，很能夠牽涉很多人的好處。

“王院長，這個是部內裡的意義，並且這隻是你們前期招標的籌辦階段時候，中標以後，需求對設想的路段，停止重新勘察，通過勘察出的地質環境，設想詳細的鐵路設想圖紙，以是各位在投標預算的時候，要恰當的考慮一些充裕。”李韜說著，持續道：“當然，我們局但願，前期的代價和前期的預算代價，儘能夠的靠近，不要差異太大。”

答覆階段足足停止了一個半小時才結束，隨後又是各院代表總結髮言，對於楚潭鐵路局設想分院的發言，楚江河並冇有開口，而是讓喬天虹發言，畢竟喬天虹說話，比楚江河有分量。

楚江河心底忍不住感慨，在87年這個事情，鐵路內的潛法則，還冇有流行，即便趙宗榮和本身非常熟諳，但是在鐵路設想方麵，也不是趙宗榮一句話就能讓楚潭鐵路局設想分院來設想這條條路。

至於終究楚江河能不能掌控，那就不是趙宗榮能管的，畢竟他不能過於插手鐵路設想招標方麵的事情。

第二，趙宗榮作為楚潭鐵路局的局長，在貳心中，還是將鐵路放在首位，如果楚江河拿不出讓其他設想院佩服的設想，楚江河就很難拿下這條鐵路的設想權。

趙宗榮微微沉吟，他深深地望了楚江河一眼，道：“但願你說到做到，部內裡的確承諾把這條鐵路給路局設想分院，但是董事會的時候，冇能通過，世人以路局設想分院剛建立為由，要求招標。”

“恩，最好能讓一些站後工程的專家插手。”楚江河道。

“很歡暢各位能來插手此次集會，對各位的到來，趙某在此表示感激。我剛擔負楚潭局的局長一職，就接到部裡的關於扶植首條160km/h鐵路的唆使，說實話，壓力很大。”趙宗榮開口，語氣很沉穩的說道。

“設想過程中，是否要和既有線路的曲線要素和走向分歧？”鐵道兵設想研討院的一名老專家也開口道。

是以，在趙宗榮說完這話的時候，五大國度設想院，根基上把楚潭鐵路局設想分院，解除到了合作的行列以外。

集會足足開了三個小時，結束後，安排在路局餐廳吃自助餐，剛吃完飯，楚江河便被趙宗榮叫到了辦公室。

想到這，楚江河心中微微一歎，心底已經明白，如果本身不拿出一些真本領，恐怕這條鐵路的設想權，已經泡湯了。