同時，楚江河也在感受列車的加快，因為在上個月的試運營，楚江河已經嘗試過一次，曉得線路的根基環境，跟著列車加快進入曲線地段，楚江河發明，車廂的扭捏和震驚，較著冇前次100km/h狠惡，乃至很陡峭就度過了。

此時在一號站台上，停放著一輛客運列車，足足牽引了十二節綠皮車廂，這是86年的標準客運列車。

呲呲呲~~~

劉鋒望了楚江河一眼，眉頭微皺，道：“江河，你感覺這條鐵路能達到他說的速率？”

楚江河發明，劉鋒雙手抓住椅子前的桌子，望著窗外，感受著列車加快。

聽到張表的解釋，車廂內很多人都暴露一絲驚奇之色。

那就是全程運轉速率，不小於100km/h，這個速率在1986年，已經非常高了，要曉得，在海內的三大支線內裡，均速也不過85km/h，這相稱於此次試運營，不但要突破最高的運轉速率，連全程均速最高，也將突破。

“158km/h!“張表望著計速器，衝動的吼道。

明顯，劉鋒明白楚江河話裡的意義。

“江河，在你看來，此次試運營如果時速邁入了160km/h，海內是否能全方麵的推行這類速率？”兩人跟著雄師隊前麵，劉鋒不緊不慢的問道，顯得很親熱。

“各位帶領、同業們，列車現在已經出了楚潭站，我來給大師簡樸的先容一下全部運轉過程。”這時，隻見張表站起了身，站在車廂的中間，開口道。

“說實話，對於鐵路設想研討方麵的事情我不懂，也冇多少發言權，在我看來，你既然能出新型混凝土枕木和彈條扣件的專利，對鐵路方麵，明顯比我熟。”劉鋒毫不忌諱道。

很快，列車加快到了60km/h，這個速率，在1986年，已經不低了，車廂兩側的樹木，快速的後退，顯現著列車正快速運轉。

“劉局，你感覺呢？”楚江河一愣，冇有當即答覆，而是淺笑著問道。

“是啊，根本不安穩，這是高速鐵路的致命傷。”劉鋒點頭道。

在楚潭站辦事職員的帶領下，羅部長等人，走上了二號車廂，一共有十六位帶領，被安排到了二號車廂，其他的成員，彆離安排在了一號和三號車廂。

再次見到中年期間的劉鋒，楚江河發明，比擬於宿世阿誰位高權重的劉鋒，此時的劉鋒顯得很內斂，並冇有表示的那麼張狂，或許是職位的啟事，或者是經曆導致的。

兩人邊走邊聊，來到了楚潭鐵路局三樓，這裡有一個大型的集會室，集會桌在中間擺放生長方形，除了進門一側，其他三側都擺放著兩排凳子，坐位數十個，即便如許，因為此次插手試運營的人太多，楚江河和劉鋒二人，也隻能在前麵站在，凳子底子就不敷。

約莫三分鐘以後，楚江河感受車廂被大力拉扯了一把，他曉得，列車將要再次加快行駛。

“此次試運營，從速率上來講，將分為四部分，出楚潭站後，列車的運轉速率，會加快到60km/h，以這個速率運轉三分鐘以後，調劑列車的運轉參數以後，將再次加快，直接邁入100km/h，達到這個速率以後，列車將保持這個速率勻速運轉，直到進入深潭鐵路最長的直線段時，列車將在後半段和緩曲線地段開端加快，將在這一向線段，應戰160km/h的運轉速率，在離直線段另有三千米時，列車將開端減速，保持運轉速率很多於100km/h，進入深潭區段開端，速率將在100km/h-140km/h之間運轉，即便曲直線地段，運轉速率也不會少於100km/h。”張表解釋道。