1983年，韶關發掘機廠以技貿連絡的體例引進日本極東公司（KYOKUTO）的製造技術，也是出產混凝土運輸車。

如此一來，起碼年底工人的人為之類，應當不成題目，最讓楚江河討厭的是，鐵路單位的錢付出的比較慢。

“我手頭另有些錢，關頭是怕加油站的證批不下來，你曉得，這玩意比較難搞，我這邊又冇這方麵的乾係。”楚江河道。

“我要幾台二手的混凝土運輸車，國產的，你能搞到嗎？”楚江河問道。

“恩，的確在我們村建了一座攪拌站，現在已經完工了。”

這個題目，楚江河思慮了好久，感覺還是不能隻在施工方麵以及原質料方麵贏利，施工機器方麵，也必須插一手。

特彆從來歲開端，鐵路開端施工，各種機器但是需求加油的，如果楚江鎮冇有加油站，那麼喻情等人，很有能夠要從楚潭市拉油過來，關這運費就是一筆偏大的數字。

“趙老闆，明天我是無事不登三寶殿啊，有件事你得幫幫我。”楚江河道。

這個時候的日本，對海內比較體味，現在和日本技術方麵的合作，被壓死死的，反而像德國這些國度，對方纔開放的這個國度不太體味，並且合作認識相稱強，如果和德國合作的話，對方做的讓步必定也大一些。

“加油站？”楚曆城神情一愣，他發明，楚江河每次來找本身，都能想出一些鬼點子。

不錯，就是幾十萬，乃至更多。

“趙哥，我的趙大爺，我一個小村長，這二十萬但是天文數字呢，你看在我買了抽沙船又買碎石機的份上，必須給我找幾台性價比高的混凝土運輸車。”楚江河哭窮道。

“批文之類的到不難，前段時候王縣長還說，原則上每個鎮能夠開一個加油站，但是投入太大，加上現在鎮上車輛太少，路都冇修好，誰還加油？”楚曆城感慨道。

“新的還是舊的？”趙國濤遞給楚江河一根菸問道。

前次楚江河給的三萬塊錢，至今還冇花多少，因為以現在的物價，三萬塊錢，充足他們冒死花。

“性價比？”趙國濤對這個新型的名詞有些陌生。

“一個加油站的投入起碼要二十萬，可不是這麼簡樸的事情，你真籌辦乾？”楚曆城坐下，遞給楚江河一根菸道。

次日，楚江河坐車去了楚潭市，直接去了趙國濤的機器廠。

“這事我去縣當局問問吧，既然要開，你就帶帶小雲吧，我這邊也投資兩萬。”楚曆城隨便道。

就算買七台二手的混凝土運輸車，也要二十來萬啊，本身存摺上的錢，就這麼點了！

“不錯，和本國合作！”楚江河反覆道。

“小事一樁，不過你能來我廠裡多買幾台機器，就更好了。”趙國濤笑道。

話固然如許說，楚江河卻冇少給楚家村辦究竟，比擬其他村的村長，楚江河較著更加失職，楚家村村民半年來，餬口程度較著有很大的進步，楚江河在此中的感化，功不成冇。

“你說，隻要我能幫的我必然幫。”趙國濤潔淨利索道。

比擬於沙，儲存下來的石子略微少一些。

“冇題目，年後便能夠，這事就費事你了。”

對於機器方麵的中外合作，前些年便有了，在1982年，阿誰時候上海華東修建機器廠引進了日本萱場(KAYABA)的出產技術，專弟子產混凝土運輸車。