既然不在乎更弱的技術，為了奉迎富國個人，趁便在豐田身上踹一腳，打擊這個汽車界的巨擘。何樂而不為？

“乃至我能夠說，因為特斯拉的勝利，電動車的門欄比傳統汽車低，技術發作後，將會有更多的創新者。投入到該範疇中。”

富國個人招招致命，重創了豐田的新能源野心。

富國動力情願讓出一部分公司的股分，也終究讓這幫車企放心。它們的主營停業是汽車，但在新能源期間，電池的製約比重會上升車企為此大動兵戈，乃至構成財產聯盟都有需求。

隨後應對合作者的題目，也已經達成分歧。構成聯盟的車企們有需求庇護本身好處，便動用各種乾係。言論經濟乃至於政治它們援助富國個人，號令對知識產權的尊用庇護和支撐。

這對孟謙都不是題目，他最樂意看到新能源範疇引入無數巨擘，如許纔會鞭策生長，比及他新技術麵世的那天，市場已經健全，人們已經風俗電動車，再推出更好更強的技術，前程無窮。