詹森不做詳細的技術，但很體味行情，迷惑的問道：“甚麼樣的渦輪？”

蘇城扯了一塊布，將手上的機油擦了擦，一邊洗手一邊問道：“西蒙先生，詹森先生。來觀光了，感受如何？”

兩人快步追上了蘇城，就聽他喊：“你們感覺如何樣？“

一會兒，詹森也過來了，問道：“如何樣？”

西蒙點頭擺手的道：“蘇城先生，就算你們已經到了單件預製階段，前麵另有分片預製，立片組裝，佈局總裝，附件組裝和佈局塗裝，100天時候，恐怕是不敷用的。”

隻要一種環境，能產生現在的結果。

“我也在學。”蘇城笑笑道：“現在的工廠，發錢有管帳和出納，技術有嘗試室支撐，我能做的，就是到工廠，和大師一起做工了。”

西蒙實話實說，用英語道：“比起這些中國工人，漢堡工人更像機器，彷彿機器的彌補。我承認中國工人的效力不弱於漢堡工人。但是，如許的事情體例，是不能耐久的。”

西蒙不由的回想起他所打仗過的漢堡工人。高傲的德國工人，一樣以鐘錶般的定時聞名。他們每天定時上班，定時放工，定時歇息，定時喝咖啡，定時支付加班費，定時插手工會活動，定時**，定時支付**賠償金……”

西蒙和詹森都出現了笑容。

對費諾爾船業來講，中國人的出產線用粗陋來稱呼也不為過，但是，稍稍察看一下他們的成品，西蒙不管如何也說不出粗陋這個詞。

西蒙微微點頭，問道：“如許的工人，你們有幾個？”

西蒙笑了兩聲，眼望著前麵的鉗工，臉都斜了。

“那應當做甚麼？”

濟南動力機廠做的大型柴油機，差未幾也是一樣的體例，車間內的根本工，也全數利用了濟南動力機廠的原班人馬。

實在，即便勝利油田力挺，蘇城統共也就借來了5個八級工，此中有兩個還是和中石油一樣龐大的中船重工，本著學習的態度，以及美圓付款的份上，才送過來的。

“動力定位，是用動力懸停船隻。要在鑽井平台上麵產生一個龐大的洋流渦輪，和海水的活動產生惡感化力，讓平台牢固住。”西蒙點頭道：“動力定位比錨泊定位貴多了，有需求用在淺程度台嗎？他們又那麼重視代價。”

一條管道，顛末銘工人的安裝，快速分開了機器。

西蒙那裡曉得內裡的秘辛，吃驚又妒忌的道：“你們竟然把7個如許的工人，用來加工座底式海上鑽井平台？”

西蒙亦不粉飾，直道：“你們的防滲漏體係。”

海上鑽井平台的設備製造並不像是停止大範圍出產的汽車出產線，利用全主動化的流水線。相反因為很多部件都是獨一的，而零件則大量由配套廠采購，這裡的車間事情更像是發動機出產線以較低程度的流水線程度，達到較高的精度。

翻譯申明後，西蒙頓時問：“簡化版裡的完整改進？你們另有彆的甚麼改進嗎？”

因為機加工程度的啟事，7個白金珍稀的八級工，加上上百名白銀希少的五級六級工，差未幾是能做出大型淺海石油平台的最低要求了。