在三萬英尺高空，飛機機艙就像一個氣球。為了溫馨性考慮，艙內是停止了增壓的，增壓後的客艙是與空中保持基秘聞同的大氣壓，而艙外則是高空遠比空中淡薄的氛圍，機艙在高空中時候都接受著表裡壓差帶來的龐大張力。

7000英尺！

“ng8773明白！”

方揚告急通過無線電陳述：

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駕駛艙門內的氣象和客艙近似，門鎖已經被粉碎的艙門敏捷被吸開，艙內紙片亂飛。方揚和楊柳依坐位上方的氧氣麵罩也都垂了下來。

方揚一下子就想到了這個可駭的字眼。

因而，流彈構成的裂紋在可駭的壓強下開端漸漸延長、擴大……

18000英尺！

而現在的ng8773航班上，絕望的情感覆蓋在了每小我心頭。

爆炸性失壓！！！

“ng8773陳述，客艙失壓，要哀告急降落高度！反覆！客艙失壓，要哀告急降落高度！”

波音757龐大的機身艱钜地由爬升姿勢緩緩昂首，整架飛機在惡感化下嘎吱作響，彷彿隨時都會扯破普通，讓人膽戰心驚。

三萬英尺高空是人類儲存的禁區。氛圍淡薄到冇法保持人的普通呼吸，並且溫度約莫在零下五十度擺佈，長時候透露在如許的氛圍中，大師不被憋死也會被凍死。

方揚深吸了幾口氣，沉穩地對著無線電說道：

高壓氛圍順著裂口敏捷外泄。一時候，機艙內一片大亂。統統未牢固的物品都在艙壁分裂的刹時漫天飛舞，然後敏捷跟著泄漏的氛圍排擠了艙外。緊接著，機艙內的氧氣麵罩齊刷刷地垂落在了驚聲尖叫的搭客們麵前。萬幸的是，方揚叮嚀過乘務長要求統統人都綁上安然帶，以是不測產生的時候，大師都被安然帶牢固在了坐位上，並冇有人被吸出機艙。

20000英尺！

方揚眼睛仍然死死地盯著火線，高蓋山的山脊呈左低右高的走勢。飛機搖搖擺晃地爬升到此處，眼看就要撞山了！

軍用機場的短跑道，巨無霸客機降落本來就很勉強，現在又是一個搭客在節製飛機，他能在榕城民用機場順利降落就已經是謝天謝地的古蹟了，如何能夠希冀他玩高難度，在短跑道上降落呢？

“必然要敏捷降落高度！”這是方揚的本能反應。

俄然，隻聽“砰”的一聲巨響！裂紋處一塊十寸見方的艙壁刹時不翼而飛，暴露了艙外烏黑的夜空。

失壓後，隻要30秒到1分鐘的時候，統統人都會因構造性缺氧而墮入甜睡。一旦呈現這類環境，這架飛機就成了名符實在的“幽靈航班”了。是以方揚第一時候戴上了氧氣麵罩，並且表示楊柳依快速戴上麵罩。

當然，批示部統統的人，包含方鴻達與柳國強，都幾近對飛機的順利降落不抱任何但願了……

這時誰也冇有重視到，剛纔客艙內槍戰時，一發流彈擊中飛機中後部的艙壁構成了一道細細的裂紋。

8000英尺！

楊柳依又看了一眼身側的方揚，發明他竟然麵色如常，隻是呼吸略微有點短促。看著方揚在駕駛艙儀表燈光映照下剛硬的側臉，楊柳依俄然感覺本身對這個沉著得可駭的男人又有了新的熟諳。

方揚冇有等候太久，空軍的管束員就主動聯絡了他，仍然是通過軍方的應急頻次。本來批示部的定見是要飛機在榕城軍用機場降落的，但是現在環境明顯已經不答應了――冇有專業的飛翔員了！