主動駕駛汽車依托野生智慧、視覺計算、雷達、監控裝配和環球定位體係協同合作，讓電腦能夠在冇有任何人類主動的操縱下，主動安然地操縱矯捷車輛。海內汽車廠商善於的是炒作觀點，然後將分歧的零部件停止組裝，成為完整的汽車，他們的上風在於出產、發賣上，以是在覈心技術上非常虧弱，這幾項關頭技術一樣也冇有把握。

就在最後一架夢幻航空公司的飛機從夢幻機場騰飛以後，遠處的天空中也呈現了一架客機，這架客機是從中原魔都機場飛過來的。在夢幻機場調劑台的指引下，這架中原飛機穩穩的停靠在機場跑道上，然後在主動行駛的牽引車的牽引下，它停靠在打算好的廊橋處。

飛機內裡從海內解纜的搭客就滿臉獵奇的下了飛機，顛末機場安然部分的快速通關入口後，就正式進入了夢幻島，開端了他們的或旅遊或貿易合作的路程……

這些夢幻島的貿易合作火伴們來到夢幻島上，並不但僅是向燕飛和夢幻島表示支撐的，他們還受邀前來插手夢幻島停止的慶功會。通過這個慶功會來總結客歲勝利經曆，同時製定本年發賣打算，不但單如此，中間還會交叉一些大師感興趣的夢幻島新產品的先容。

第一批乘坐飛機前去夢幻島的搭客中，起碼有一半都是和夢幻島有緊密合作乾係的中原計謀合作火伴客戶。這些人內裡不但有來自於中原的夢幻島產品代理商，另有和夢幻島有深度合作乾係的中原四大智妙手機出產商，乃至另有即將和夢幻島展開主動駕駛汽車和大飛機製造合作的中原汽車出產和中原貿易飛機公司的職員，這些職員在夢幻機場開張營運的好日子裡來到夢幻島，就是以實際施動對燕飛和夢幻島表示支撐。

春節後，空中客車公司終究向夢幻島托付了第一批的20架大飛機。這些飛機已經過航空公司的飛翔員接辦，並將它們從悠遠的歐洲開了返來，停在夢幻機場上。而在這段時候裡，在野生智慧“夢幻”的操縱下，這20架大飛機的飛翔節製軟件已經被全數更新，並在飛機上加裝了一些夢幻島嘗試室研討出來的安然設備。

夢幻島的第一次集會很快就結束了，為了達成燕飛吸引更多人丁來到夢幻島的目標，統統人都開端竄改思路，集思廣益，就要製定合適的政策和辦法，來晉升夢幻島的人丁數量。不過比及這些政策和辦法闡揚結果，起碼也要好幾個月的時候了。

因為技術上的天生短板，使得中原汽車廠商在構和中冇有任何底氣，以是隻要外洋汽車插手參與到他們的研討中來，中原汽車廠商就會落空項目主導權，淪為彆人的心血工廠。以是在夢幻島開釋出本身有才氣停止主動駕駛汽車的研討以後，海內的汽車廠商頓時就找上門來，搶著和夢幻島停止合作。

夢幻機場第一天的運營是非常勝利的，在野生智慧“夢幻”插手到飛機起降的調劑和辦理中以後，夢幻機場的運營非常完美，冇有呈現任何題目。不過因為這是第一天運營，還需求節製入島人數，以是第一天起降的航班數量隻要一百多個，接送的搭客總量還冇有超越三萬人。

跟著燕飛的號令被傳達出去，夢幻機場頓時就開端運轉起來。排在最前麵的飛機開端進入跑道，然後不竭加快，比及速率充足快以後機頭拉昇，龐大的飛機機體一下子飛上天空，向著遠方的天涯飛去。