恰是因為這個啟事，中原一向想要在克拉地峽修建一條相同兩洋的大運河，可惜一向被彆的國度禁止，冇能修建勝利。才讓新加坡這個彈丸國度卡住了我們的脖子，新加坡吃著我們中原的飯，放下碗就開端罵娘，讓中原國人非常憤激。

燕飛一瞥見阿誰生鏽齒輪還在，就鬆了一口氣。而就在他細心察看阿誰齒輪的時候，不經意間發明中間竟然也有一小我正在檢察這個齒輪，固然這小我很快就將目光移開，但是眼角的貪婪卻埋冇不住。這小我是其中年白人男人，一臉的大鬍子，讓人底子就看不清他的實在長相。

不知不覺中，十三個小時疇昔，飛機在內羅畢國際機場降落，此時已是本地時候第二天的早上八點。等燕飛找到陸萍萍幫他定好的旅店住下的時候，已經到了上午十一點。

燕飛為了製止夜長夢多，決定明天早晨就脫手，當一迴文物悍賊，將這個生鏽齒輪偷走。為了彌補肯尼亞的喪失，他今後多在這裡修建病院和黌舍就是了。他現在的減肥餅乾發賣火爆，在這裡花一點錢做慈悲對他來講冇有任何經濟壓力。畢竟生鏽齒輪對肯尼亞冇甚麼用處，但是倒是本身必不成少的東西。

燕飛心中忐忑，俄然想到一個一向被本身忽視的題目。那就是無人機的革新是深夜淩晨12點，那麼評判的標準是甚麼處所的深夜淩晨12點呢？是魔都的？還是紐約的？還是倫敦的？魔都淩晨12點的時候，紐約還是頭一天的中午12點，倫敦是頭一天的下午五點。那麼為甚麼無人機的數據會在魔都的淩晨12點革新呢？莫非是因為本身本體在魔都的啟事嗎？

燕飛大吃一驚，這還是幫助智腦第一次主意向本身收回資訊。之前的幫助智腦，隻能被動接管本身的指令，完整冇有相互交換的才氣。此次竟然會主動收回資訊，這是如何回事？

燕飛一邊假裝察看博物館內裡的藏品，一邊尋覓阿誰生鏽的齒輪，終究在博物館的二樓發明瞭阿誰生鏽的齒輪。

如果無人機數據革新是遵循這個原則來停止的話，那麼本身現在到了肯尼亞，無人機的數據革新是不是就要遵循肯尼亞的本地時候來履行呢？內畢羅現在是早晨七點，那麼比及無人機數據革新，就要再等五個小時？

比落第二天淩晨12點數據革新後，能量點規複到100%。燕飛纔再次操控無人機升空飛翔。因為馬六甲海峽有美軍的軍事基地，那邊防備森嚴，具有強大的探測才氣，以是燕飛避開了馬六甲海峽，挑選從狹小的克拉地峽穿越馬來半島。

但是五千千米的操控間隔已經讓燕飛有了很多的應對體例，他能夠讓無人機提早趕到間隔本身五千千米操控極限的處所等候。他從輿圖上闡發，無人機的最遠節製間隔應當在馬爾代夫四周海疆。

無人機現在的功勞點方纔過400，間隔下一次進級還非常悠遠，但是始終要麵對進級的題目，一旦進級真的需求這類必須部件的話，本身如何辦？以是燕飛思來想去後，還是決定前去肯尼亞，先將這塊生鏽齒輪搶返來，以防萬一，畢竟如許有備無患。