對大眾個人來講，他旗下的產品覆蓋的層次太廣漠了，大眾多數車型主打中低端市場，中高階亦有旗下的奧迪撐腰，至於高階車的種類就更加齊備了，蘭博基尼是他們的，賓利是他們的，布加迪，也是他們的。

龍小月點頭道：“當然能夠。”說著，她衝張文浩試了一個眼色，而張文浩則帶著身邊幾個技師來到集裝箱前，跟在他們身後的，除了龍小月與三個主持人，另有一大幫導演組的事情職員，來到拖車跟前，張文浩授意技師上前翻開集裝箱的大門，兩台拍照機對著集裝箱，但願能夠第一時候捕獲到S3C的麵貌，而當大門翻開的那一刻，身後統統人都驚呼一聲。

其他兩個主持人也是紛繁表示附和，這輛S3C一出場，其形狀確切大大超出了他們的設想，車身的團體外型非常合適流線型的設想，不但非常賞心好看，還帶著幾分模糊的霸氣，20寸的輪轂也顯得恰到好處，再加上整車中國紅的噴漆，這輛車一出場，便顯得非常惹眼。

龍小月微微一笑，用較為標準的英語說道：“感謝您的嘉獎。”

在張文浩到達德累斯頓的前一天，TopGear節目組便已經趕到了大眾公司位於德累斯頓的試車場，提早到達的啟事倒不是他們對東辰有多麼正視，而是因為他們並不籌辦為了中國某個2.5T的車型，占用一整期的節目時候，所覺得了最大程度的節流時候與野生，他們將原打算半個月後對奧迪新A7停止測試的排期提早，籌辦趁這個機遇，在德累斯頓一次把兩款車型的測試都做下來。

張文浩點了點頭，為了其彆人在此之前摸索出這輛車的實在機能，他決定本身駕車將車開入嘗試室。

那工程師笑道：“剛纔是我把車開到測試台上的，大略的看了一下，他們的時速表最高時速標了320千米每小時，轉速錶標到一萬，以是，遵還是理來講，應當裝備了八速變速箱。”

當車隊終究駛入德累斯頓大眾試車場以後，汽車剛進入大門，TopGear節目組便已經擺好了攝像機嚴陣以待，究竟上，他們的主持人方纔已經錄過了一段節目，首要內容就是誇大的陳述中國公司耍大牌與故弄玄虛。將在機場的事情通過攝像機論述了一遍，現在他們等著抓拍東辰個人的成員以及那輛奧秘的2.5T轎車，為的，便是前後襯托，幸虧前麵的節目中好好的熱誠東辰一番。