而這台DCC1800A的呈現，將完整逆轉這類受製於人的局麵，到時候，恐怕就是他國不竭哀告中國對他們停止技術出口，而不是中國不竭尋覓更好的技術供應國。

體積小、重量輕、馬力大，是統統發動機生長的目標與方向，不管是民用還是軍用，亦或者是航空範疇，這是一個物理定律，而張文浩拿出的DCC1800A技術，不過就是西方國度十年後的技術罷了，隻不過，西方國度十年後能夠達到這個標準，但是，顛末不竭的測試與改進，起碼要十五年才氣夠實現列裝，現在，張文浩仰仗超等學習體係內裡的技術，短時候內便讓海內的大功率柴油發動機技術，從掉隊十到十五年，變成了搶先起碼十五年。