張文浩笑道：“一開端是如許，不過厥後澳大利亞當局又開出了一些列的條目限定，那些條目限定列印出來足足有六七頁。”

與此同時，張文浩又道：“至於你說甚麼分歧法合作，實在我並不以為如許有甚麼分歧法的，空中客車還是能夠從普惠、勞斯萊斯以及通用電氣手裡采辦飛機發動機，他們的產品並冇有因為東辰遭到影響。”

“這是甚麼事理...”澳大利亞記者非常抓狂的說道：“島嶼隻租不賣，是澳大利亞當局的規定，就差冇寫在憲法裡了，你逼迫彆人點竄本身的法則，這較著就是不品德！”

當張文浩與雷蒙德互換了兩邊簽訂完成的合約以後，訊息公佈會便進入到了記者發問環節，這一次，現場起碼有過百家媒體的記者在焦心等候著發問並且拿到一手資訊。

麥克風此時被遞給了法國國有電視台的記者，該記者站起家來，義憤填膺的斥責道：“張先生，我以為東辰航工的做法，屬於嚴峻的把持性子與分歧法合作，空中客車與波音個人一樣，同屬民用飛機製造企業，並且空中客車的氣力比擬波音民航產品來講，並不減色，乃至還造出了傑出的超大型飛機A380，東辰為甚麼回絕向空中客車供應發動機？如許一來，豈不是成心與波音聯手將空中客車擠垮嗎？”