“上帝啊！”傑裡米一臉讚歎的點頭說道：“我不敢設想有一天我在倫敦的大街上看到這輛sc1會是一種甚麼表示，五百萬英鎊，我想我是買不起的，但如果我見到一輛真車，我恐怕會想到去好好學習一下如何偷走它！”

進入到下一個環節，傑裡米開口道：“目前，我們在網上看到很多消耗者的批評，他們有些但願路虎能夠利用東辰的四驅體係，也但願奧迪、寶馬、奔馳乃至雷克薩斯這些高階車能夠搭載東辰的互動體係，更有人但願，如福克斯、高爾夫另有卡羅拉等脫銷車型，能夠利用東辰的發動機，以晉升本身的性價比與環保機能，就這一點，我們也與很多汽車出產公司聯絡過，傳聞，幾近統統的一線汽車製造企業，都向東辰提出了引進東辰技術的要求，但無一例外，都冇有獲得東辰方麵的任何答覆，就這一點，張先生可否解釋一下，在東辰產能不敷的大前提下，東辰為甚麼倒黴用技術合作，為本身賺取更高的利潤呢？我小我感覺，如果東辰受權路虎搭載東辰的四驅體係，那麼每一輛搭載東辰四驅體係的攬勝，都有能夠為東辰帶來起碼兩萬英鎊的支出，這摺合群眾幣，也就相稱於二十萬了。”

張文浩無法一笑，道：“ecu鎖定加快時的馬力輸出，是因為加快度如果太快的話，駕駛者的身材味有很大的不適。”

張文浩微微一笑，道：“所謂量產，還是要看它的市場承認度有多高，承認度高，也要看市場采辦力的反應究竟如何。這輛sc1的終究售價，保守估計，必然會超越五千萬群眾幣，也就是相稱於五百多萬英鎊，我想。能夠接管這個代價的消耗者，恐怕也是少之又少，以是，我們決定采納訂單發賣形式，20%定金，六個月內托付。如果隻要一個消耗者采辦，那我們就出產一台，如果有一萬個消耗者采辦，那我們就出產一萬台，總而言之，統統交由消耗者來決定。”

說著，傑裡米對著鏡頭說道：“如我所說，這輛sc1真的是隻要超等富豪纔有資格考慮的終究豪侈品，如果你冇有一億美圓的身價，那麼你最好還是不要考慮采辦它，不然，光是它的後續用度，就足以讓你停業了。”

傑裡米悄悄點頭，道：“以是你們建立了華合聯盟，而這個聯盟，卻有著明白的國籍限定，對嗎？今後的華合聯盟，是否也絕對不會吸納任何一家外洋品牌的進入？”

“冇錯！”查理德鎮靜說道：“我感覺，一輛1300馬力的超等猛獸，不成能與1000馬力的布加迪差未幾的加快機能，我感覺ecu必然有所埋冇，以是，我嘗試著與a1互動體係對話，而它真的實現了我的設法，它為我解開了ecu的束縛，我才曉得這輛車的加快機能究竟有多麼的強大！”

sc1在德累斯頓的跑道上，締造了汽車的一個新紀元，1300馬力的驚人輸出功率、10速變速箱的完美共同、560千米的極限速率，這個測試成果，讓全部大眾完整蒙羞。

張文浩聳了聳肩膀，道：“東辰目前的產能，顛末華合聯盟的運作，已經有了很大的晉升，並且現在東辰本身新的出產線也已經恰是完工，固然這對東辰覆蓋全天下的目標另有很大差異，但東辰以為，當今社會，製造行業中，獨一能夠分彆氣力的目標，就是技術的先進程度，東辰冇有充足長的品牌汗青與秘聞，之以是能夠在市場上占據一席之地，完整依靠於東辰高人一等的先進技術，以是，東辰不成能以任何情勢讓渡亦或者受權出去本身獨占的技術，即便這內裡的利潤再高，東辰也不會去做。”