傑裡米率先從車裡走了下來，一臉對勁的對彆的兩個主持人說道：“我說的冇錯吧？東辰必然會再給我一個欣喜，隻是這個欣喜太讓人驚奇了，起碼這輛C3C在SUV裡，能夠算得上是加快機能最好的車，記著，冇有之一！”

“三百！卡宴與X5M已經敗了！”

當張文浩帶著事情職員一行，與C3C一同到達倫敦機場，張文浩還是如前次節目一樣，帽子、口罩、墨鏡全部武裝，與傑裡米等人見麵以後，節目組安排世人先在倫敦市中間住了一晚。翌日一早，世人纔到機場提了C3C前去捷豹位於倫敦西北部的試車場。

節目組製定了一段長達500米的直線路程，100米、300米和500米，三處停止高速拍照與讀秒，用以看這五輛車哪一款起步最快，哪一款中後半程加快才氣更好。

節目策劃職員很快出了一套完整的詳細計劃，計劃上列出了C3C的四個測試敵手，彆離為路虎攬勝、大眾途銳、保時捷卡宴、寶馬X5。

癡肥的攬勝更加疲軟，極速僅為230千米。

詹姆斯梅脫口道：“單單是從這個名字上看，就意味著來者不善！”

說著，他按下了方向盤上的互動按鈕，而這個互動按鈕，融會了A1與A2兩套互動體係，傑裡米開口道：“請將形式設定為活動形式，彆的，車速超越兩百千米以後，每晉升十千米向我陳述一次。”

最掉隊行極速測試的，是傑裡米駕駛著的C3C極境，這一次，車內還是安裝了兩台牢固攝像機，與前次測試S3C時一樣。

直線加快才氣是測試的第一個環節，五輛車將在起點處齊頭並進，全數利用主動擋，全數將駕駛形式調成活動，在如許的環境下，對車手本身的氣力要求並不高，以是，這類測試也能夠說是非常公允。

傑裡米驚呼一聲，笑道：“你太棒了！快幫我查詢一下。”

其次，是寶馬看家的機能車,也就是消耗者非常追捧的“M”，X5M的最高限速為250千米，在消弭限速以後，它的狀況也並冇有讓人看到欣喜。極速獨一261千米。

就連中間的查理德和詹姆斯也幾次點頭，三人又繞道車後，正麵看車尾外型，紛繁驚呼：“那兩個字應當是中文吧？字體看起來看著非常蕭灑，這兩個字，是甚麼意義？”

至於途銳，它獨一的上風就是全麵並且中庸，極速248，不算高也不算低，但它的代價擺在那邊，世人對其冇法強求，拉它過來，也不過就是做個烘托，彆的，對比一下C3C，如此一來，C3C的對比工具既有專注越野的路虎，又有專注極速的卡宴，另有專注操控的X5M，而全麵的對比工具，便是途銳。

車隊帶著拖車用了三個小時的時候前去試車場，到達試車場的時候，在試車場的賽道肇端點處，四輛SUV已經並排等待多時，這四輛車，彆離是5.0機器增壓的路虎攬勝、3.0機器增壓的大眾途銳、4.8機器增壓的保時捷卡宴Turbo-S，另有4.4渦輪增壓的寶馬M。

C3C的初退場，還是如S3C一樣冷傲，她的形狀足以讓人有多種遐想，看側麵，這是一輛流線型非常凸起的SUV，看起來，應當與卡宴的定位一樣，是一輛以時髦與速率為主打元素的都會版SUV，但是，如果看前臉，這輛車霸氣的進氣柵以及兩側流暴露凶惡的車燈，都預示著這輛車不是一個好惹的角色。