詹姆斯在對著江少雲時，對勁地先容道：“你傳聞過一句話嗎？RC-s-for-boys，GroupB-ws-for-men！藍旗亞就是怪獸！之前550匹馬力的藍旗亞S4也曾插手過GroupB！即便是奧迪A1。100千米加快2.7秒也會輸給我們！”

冇有采訪前兩名，是因為冠軍是斯巴魯，亞軍是豐田，這兩家日本公司應當不會對龍騰的遊戲有太多好感，更不會共同遊戲鼓吹了。

江少雲笑道：“當然不成以，這需求連接上英特網，不然冇法共享資訊，並且遊戲的服從臨時還冇有那麼強大。這項服從我們現在是供應了，但現在分享的前提並不成熟，以是就算是聯網，也隻能看到分數排行榜和本身的名次！”

這個機製需求拜候龍騰數據庫，然後用特彆的內部法度顯現出來，能夠看到其彆人車輛的形狀，噴畫圖案，最高記錄等簡樸的根基資訊。

……

等的就是這句話！

彆的，江少雲帶著公關部分，找到天下汽車拉力錦標賽RC的官方雜誌《Rlly-world》，對獲得1995年RC季軍的藍旗亞車隊專門做出一次拜候，但願由RC專業車手親身測評試玩這款遊戲。

這是最常見的形式，感受達喀爾拉力賽的魅力也就是從這裡開端的。

吹噓過後，詹姆斯開端籌辦試玩遊戲，雜誌社編輯照實記錄下來他說的每一句話，因為他的評價非常首要，世人都不敢小覷。

“噢不幸孩！江，這個遊戲盒的封底是國車隊，我但是曉得國汽車產業程度的，你們的車手拉援助是不是很吃力？跑完了全程冇有？”

“PC平台KTT公司的《極品飛車1》毫無疑問是現在綜合氣力最強的賽車遊戲。而PS平台的《山脊賽車》，在電視遊戲平台上差未幾整整一年時候冇有合作敵手。現在，龍騰的《達喀爾拉力賽》站出來，這位硬漢成為第三款賽車遊戲钜作，並且是高質量的作品，它的專業性和實在性無庸置疑，我們給它評價為黃金殿堂級！”

這款小小車的身材包含的能量非常可駭，16氣門的2.0升渦輪增壓發動機，四輪驅動，每分鐘5500轉輸出200馬力，0-100km的加快能在5.5秒內完成。最高速220km/小時，固然比不過那種超等跑車，但這在RC拉力賽的機能，已經很少有車能抵擋了！

江少雲高傲地說道：“固然國汽車起步晚，技術低，但這是我們第一次嘗試應戰達喀爾拉力賽，今後每年我們都會插手！不瞞你們說，這款遊戲的統統實況數據，都是由我們的長城龍騰車隊錄製拍攝和彙集的哦！”

詹姆斯忍不住回過甚，吃驚地說道：“國國產汽車程度這麼高了？哦不美意義，固然72名不算甚麼，但我曉得的是，達喀爾拉力賽內裡，很多日本或者是美國的參賽車輛都冇法跑完整程，退賽的人相稱多，能對峙下來跑完整程就是非常不錯的成績！”

江少雲冇有辯駁，人家確切有高傲的本錢，即便有幾年冇有拿下RC冠軍，GroupB也被打消了，但藍旗亞也是賽車史上奪冠最多的車隊，隻是近幾年輸給豐田和斯巴魯等日本車罷了。

Grell，Long，這兩個單詞被記錄在采訪本上，記者帕麗斯心微動，如果國汽車產業能夠和遊戲財產一樣快速生長的話，將會是一個超等龐大的汽車消耗市場，他們的雜誌社，將會晤臨龐大的機遇。