這個程度不是能夠通過簡樸的堆疊更多晶片做並行計算能夠達到的，林澄最開端是讓千顏幫手，對付過最後的測試階段，而後用氮化镓半導體製造的初級光腦頂上。

從道理上說，電磁軌道發射的技術已經充足成熟了，長釘軌道炮能夠將500公斤的鎢棒加快到30倍音速以上，換算下來每秒靠近10千米，已經能降服地心引力。

至於一些主要的公司，比如被夏鳴收買的飛機公司，噴氣發動機公司，乃至傳媒公司，在每一個範疇固然算不上帶領者，也是技術上的佼佼者，但在安塔尼亞，卻隻是冷靜無聞的小角色。

領受了小歡發來的圖象。看著埋冇在暗中深處，長軸足有上百千米，橫軸有二三十千米，形狀規整，較著是野生造物的天體，夏鳴呲了呲牙，嘀咕道：“這但是個大師夥。”

但現在，離子引擎的智慧磁場節製陣列為仿星器線路供應了堅固的根本，再加上大幅晉升的超算和智妙技術，可控核聚變終究在2022年的11月17日奏響了合用化的樂章。

樓星海想出了兩個點子，一個是鑒戒夏鳴用清道夫號節製地球軌道的豪舉，在地球某層軌道擺設多少“貨色對接體係”，實在就是智慧節製的太空拖車。通過精確的計算，電磁軌道直接將無節製無動力的貨色發射到某層近地軌道，然後由就近的太空拖車去接貨色。

樓星海的另一個主張就讓人有些發毛了，他提出，現有宇航電路和質料隻需求做必然的強化改進，並且離子引擎的推力能夠再一步晉升的話，電磁軌道完整能夠用來發射載人飛船。

但眼下星聯，乃至人類，都等不起了。

這個計劃的本錢比用電磁軌道直接發射貨色到太空貴很多，大抵在每公斤50到100美圓，但又比用火箭發射載人飛船便宜很多。對打算要運送更多人到太空的unoc來講，應當很有引誘力。

現在統統民氣裡，都閃過一個短髮女子的身影，明麗、安康、活力興旺，追逐著將來，一步也不斷。

除了小我的顏麵以外，最驚駭的，還是冇體例再跟上她的腳步吧。

“時候過得真快啊，我們到這已經三個月了”，吳康感慨道，回身回望，安塔尼亞已經不再是他們剛來那會的大工地，一棟棟高樓拔地而起，縱橫交叉的門路上，軌道車與電車穿越不息。

王澹抬著眼鏡說，固然插手星聯後，他的遠視已經完整治好，但這個風俗卻改不了。

五小我上了一輛無人駕駛的電車，很快冇入已經初現都會雛形的安塔尼亞。

背後的恒星隻是淡淡的星光，女孩閉上眼睛，依偎在夏鳴懷中，有些衰弱的說：“看到了，我把圖象措置一下再發給你。”

樓星海主持的鯤鵬公司，將電磁軌道發射作為新一代發弓技術，固然美國通用個人依托長釘電磁軌道炮的技術堆集，在這方麵已經有所停頓，但還是比不上鯤鵬公司的進度。畢竟有千顏大力幫手，有來自離子引擎、可控核聚變、光腦技術以及新一代半導體的支撐。

仿星器線路在實際上最安然可靠，它的技術道理是仿照恒星的核聚變，隻不過是用磁場束縛代替恒星的引力束縛，隻要這個線路纔算是真正的“人造太陽”。它和離子引擎一樣，磁場兩極都是外接，不需求等離子體供應磁極。