即便是兩條出產線，年產量都超越五百架，遠弘遠於市場尋求；西銳公司已經考慮再封閉一條，儘力出產供不該求的sr-22。

……

考查團一樣退了一步，表示情願出價3.5億美圓；兩邊構和的核心，集合在出產線是按實際代價，還是技術秘聞來計算。

實在並非如此，中國人很低調，我帶領考查團來美國，就是為了考查，卻冇想到有這麼大場麵。

網紅？甚麼網紅？

阿什莉一一先容，劉宇上前用中文挨個打號召:“彼得總裁，麗薩總監，布萊特主管，很歡暢熟諳各位！”

“起首，我感到非常抱愧，本人不會英語，隻能用中文頒發演講，但願大師能夠諒解，感謝！

如果我們勝利收買sr出產線，將進一步鞭策美國產業生長，並能供應大量事情崗亭，意義嚴峻。

“呃～當然了，我是想說美國群眾很熱忱，我們情願加強中美交換，包含在美國本土投資建廠，展開更多的經濟合作項目，互利共贏，上風互補！

不過，幸虧有我夫人撐門麵，還不至於太丟臉；也感激阿什莉密斯、彼得總裁、麗薩總監、布萊特主管，另有在場的統統人。

鮮花、紅毯、觀眾，搞得像戛納電影節似的，都怪那些逗逼明星，讓老外覺得中國人都喜好走紅毯，東施效顰。

“彼得總裁，我們固然有錢，卻不是冤大頭哦～”劉宇感受難以接管，點頭淺笑道:“我們的底線是3億美圓，不成能再高一分錢！”

一架sr-20多少錢？戔戔五十萬美圓不到，利潤不超越30%，那豈不是要三千架，才氣勉強回本啊？

“劉先生，我來先容一下:這位是我們公司總裁-彼得，另有麗薩總監，營銷主管-布萊特……”

劉宇先是自嘲，然後轉而調侃海內明星、中國網民，還越說越歡暢，直到寧雪目瞪口呆，表示他從速閉嘴。

都怪中國的那些二逼明星，明天去燕京走紅毯、明天去上海走紅毯，又是甚麼戛納電影節走紅毯，彷彿中國人都喜好走紅毯一樣。

本世紀初，sr出產線全數實現產業主動化，流水線功課平台上，多數事情都由產業機器人完成。

西銳公司總裁、技術總監、發賣部高層，在機場停止歡迎典禮，多量員工夾道歡迎，另有本地電視台前來采訪。

然後就輪到劉宇，他隻能硬著頭皮上去，隨便自在闡揚，歸正美國人必定聽不懂，海內又冇人看獲得，這類處所想來也冇多少華僑。

彼得總裁也必定的說:“冇錯，我們讓渡的還包含出產線技術，這對一家飛機公司來講，相稱首要！乃至比飛機技術都首要，它還能出產其他機型，不是嗎？”

sr-20現有三條出產線，此中兩條普通完工，彆的一條已經閒置，主如果訂單太少，不敷以滿負荷出產。