短短三天時候，大師都搶先恐後地交款。因為馳名額限定，而報名擬任命的較著過了五十，大家都怕淘汰，是以這場合作那是相稱的狠惡。有兩小我捧了錢爭著要先交，竟然由生吵嘴到扭起架來，直到在中間眉開眼笑數著鈔票的林經理不耐煩地對鼻青臉腫的兩小我說都在名額內，辯論才停止下來。

對了，需求改正一下，董事會已經同意了，五十名員工，加上他和小馬，都五十二小我了，到時會安排包機直飛，中間都不帶停的！就彷彿現在坐的這個大巴，這叫包車，無關職員是冇體例上來的，就在坐的諸位專享，一起狂飆，直奔目標地。

職員定下來的第二天傍晚，一輛車身上寫著“濱州外事旅遊”的大巴車開動了，車上坐著那五十個同事，此中三十八個女的，十二個男的。另有兩個跟車的人，一個是林經理，另一個姓馬的年青小夥子，傳聞是林經理的助理，就叫小馬吧。駕駛員是多麼人物林經理冇有先容，大師也不想去存眷，跟他們的出國完整無關嘛，存眷他乾嗎？

剛開端大師還比較鎮靜，有說有笑的，乃至還輪番獻唱，一人唱了歌，調和的氛圍一度讓比較嚴厲的權威人士林經理都不住地頷，淺笑請安。

彆的，隨身照顧的現金都得交上來，由小馬一一對應登記好，出境前同一由小馬去兌換成美圓。大師都是第一次出國，錢帶在身上不平安，還是同一保管的好，到外洋公司後再到小我手上。

看大師都睡得昏昏沉沉，林經理叮嚀小馬將車上的窗簾全都拉了下來，就是偶爾醒來的也不要讓再拉開了，說是怕影響其彆人的歇息。

當然車上的這五十小我中也有幾個是有見地的人，看著大巴車越駛越遠，分開濱州再掠過海城的邊兒直往南邊都會走，老是沿著國道繞，並且總不見去省會國際機場的路。他們就提出，為甚麼彆人出都城是坐飛機去，而他們倒是坐大巴去？

（大師又想這外洋公司真是好得叫人直想罵娘，連甚麼親情電話都考慮到了，每小我都國際長途，還免費！不罵句娘真的難以表達本身如同滾滾江水綿綿不斷的打動加感激之情了！因而大家滿麵泛出紅光，幸運地將因為看著親朋們湊來的錢另有些節餘明天賦咬咬牙買下來的手機傳呼機再次交到了小馬的手上。）

大巴車畢竟還是冇有一起狂飆不帶停的，因為車程遠，人又不能光喝水不撒尿吧？總還得停下來加個油吃頓飯啥的吧？因而就功德不忙，逛逛停停。

這就恰好對應了他們所坐的這輛外事旅遊車，普通這車是用來接送各界旅遊人士的。大多數旅客的外出風俗是三步曲：“上車忙睡覺，下車忙撒尿，到了景點忙拍照”。至於沿途有些甚麼景色，各景點都有些甚麼說法或來頭，因為冇時候去當真地看，也冇時候去當真聽導遊的講授，回到家就啥也不曉得了。

林經理解釋說，這段時候，海內特彆是本地都會對赴外洋務工管得很緊，按普通法度走，必定是出不去的。隻能先到香港後再同一辦簽證，當時再安排大師坐飛機直飛歐洲。大師儘管放心睡覺，其他的事有他和小馬去籌辦，啥都不會遲誤。

我娘呀！我的乖乖！我的個嗨！車上的統統人聽到林經理的話，都彆離用本身慣用的感慨詞來表示極度的欣喜、驚奇、讚歎。幾個有見地的人隨後也向坐在中間的人解釋說，大師都曉得都會裡的人不肯意去擠公交的，又冇有本身開車，那如何辦？打個的吧，就電影裡揚手高喊TIxa的那種。不過他們打的是車的，很淺顯的，我們此主要打的是飛的，普通人哪經曆過呀？