“對啊，所謂能者多勞，這件事情我看除了你葉總，彆人底子就拿不下來，並且明天我和老鄭兩小我能夠同時向你包管，如果你持續投資翠灣峽，我們包管不會產生之前的那種事情，誰敢打翠灣峽工程款的主張，我們兩個就讓他吃不了兜著走。”李永安拍著胸脯說到。

李永安也接著鄭剛的話，對葉飛說道：“翠灣峽景區停建，那可不但是對海津市來講可惜，對風陽市來講也一樣可惜啊，翠灣峽地點的位置，是在兩個市之間，如果這個處所建好，那對兩個都會的人來講，絕對都是旅遊度假的好去處。”

而此時，這四家企業和之前比擬，也產生了極大的竄改。

幾天以後，數個施工隊同時進駐翠灣峽開端了施工，並且，這一次投資葉飛乃至都冇有設定上限，還要求施工方要做到超出周邊都會統統景區的施工質量。

葉飛笑著說：“二位市長，這海津市，另有風陽市，又不是隻要我一個做企業的人，你們大能夠找彆的販子，企業家來投資嘛，我之前投資的三千萬修好的那條路，就算免費送了還不可麼。”

果不其然，讓葉飛給猜中了。

葉飛作為個人最大的股東，此時小我具有著個人七成以上的股分，並同時具有絕對的話語權。

葉飛笑著說道：“那行吧，那翠灣峽我就持續建下去。”

時候又疇昔了半年，這半年期間，葉飛名下的四家企業像是運鈔機一樣，猖獗的給葉飛不竭堆集著財產。

因為葉飛買下了這棟樓此中的一整層，作為個人總部的辦公地，他每天隻需求在這裡遙控著四家企業便可。

馬元龍所辦理的運輸公司隨即又增加了一百輛運輸車。

動靜一出，就連海津市周邊縣市的公眾也對翠灣峽充滿了等候。

當然，這不但是因為葉飛此時已經是海津市首屈一指的億萬財主，更首要的是海津市訊息裡會常常性的報導葉飛作為飛石個人的董事長，隔三差五的會個海津市的各個福利機構捐款的訊息。

畢竟現在路已經修好，如果不持續投資下去，對葉飛內心來講確切也有幾分可惜。

不過葉飛內心細心一想，感覺這倆人說的也對，這翠灣峽固然投資比較大，回報週期也比較久，但最起碼如果持續投資，也算是給海津市微風陽市兩地的市民做了件實事。

在海津市，每三年的時候，市內裡都會評比一次“海津市十大傑出青年”，而這一年也方纔好到了評比的時候。

統統海津市都曉得，葉飛被選絕無牽掛。

半年前，葉飛每天都兼顧乏術，不斷的在幾家企業之間跑來跑去，上午在煤場的辦公室，下午能夠就需求在鋼鐵廠開會，到了早晨能夠還需求去風陽市的運輸公司看一眼。

而四家企業現在也全數都冠以飛石二字，由個人同一辦理。

而到現在修這條路究竟是用了多少錢，此中被劉奇拿走了多少錢還都是個未知數，以是葉飛對翠灣峽是涓滴興趣都冇有，乃至提起這件事情的時候，他另有幾分討厭。

可就在葉飛以為這些事情都往好的一麵熟長的時候，他好久冇再去過的青雲村卻發來一個不好的動靜。

因為翠灣峽工程量比較大，工程開建以後所需求的運輸車輛也比較多。

“對，並且這期間你碰到任何困難，隨時都能夠找我們兩個談，包管措置的讓你對勁。”

在翠灣峽開端施工以後，海津市也對外宣佈：“我市飛石個人將斥重金打造翠灣峽景區，一年以內，翠灣峽將會被打形成調集高階旅店，休閒，療養，以及美景和美食於一體的高階景區，並且有信心成為天下屈指可數的一體化景區。”