同在辦公室的廠帶領們，臉上寫滿了高興。

第一次在人數方麵，超越傳統的第三天下外商。

本就有設法的林凱峰，利落的承諾下來。

家大業大的沈城柴油機廠的日子一樣不好過。

江城柴油機廠靠著江城汽車過日子，統統產能全數優先供應江城汽車廠。

加上知青返城，廠裡除了要贍養幾千名工人，還要想體例處理知青後代的失業題目。

上浮空間隻要兩成。

外商會冒死地往下壓價，從各方麵尋覓商品題目。

團體來講，廣交會呈現的外商，還是以第三天下外商居多。

林凱峰接起電話，說道：“喂，你好，這裡是北方機器公司，叨教你有甚麼事情？”

林凱峰，陸長順，技術員三人，有說有笑聊著公司的將來生長。

牛永貴隨便找了個來由，告彆離創辦公室。

田有才急得頭髮都要掉光了。

專門為海內重點農用車輛，出產柴油發動機。

一旦拿下北方機器公司的出產任務，廠裡資金壓力將會驟但是解。

“叮叮叮……”

龍國第一家柴油機廠。

“隻是……隻是老話說，買東西要貨比三家。”

無需受上麵指導。

見招拆招是統統發賣職員都要具有的根基才氣。

彆出機杼地將出產環節分紅了十幾個。

跟從林凱峰前去沈城考查的職員，除了賣力詳細出產的陸長順，另有一名工程師，一名技術員。

79年春季廣交會起首實當代價自在。

間隔插手廣交會，大抵另有十天時候。

一千多千米外，沈城。

沈城柴油機廠可不是小廠，範圍比起江城柴油機廠有過之無不及。

老大哥企業，海內柴油機企業中的龍頭。

一機部下撥的經費，一年比一幼年。

換句話說。

每個步調伶仃交給一家工廠。

一分錢掰成兩分錢花。

伴跟著龍國與島國正式規複交際乾係，最後幾年的廣交會，幾近每年都能看到大量島國企業。

本籌算從廣交會返來，再構造人手去天下各地考查柴油機廠。

“你如果偶然候，能不能帶隊來我們廠，觀光考查一番？”

對於沈城柴油機廠，林凱峰是有所體味的。

“冇錯，冇錯，我就是這個意義。”

四十年代，沈城柴油機廠就已經呈現。

留給北方機器公司的產線，隻要戔戔兩條。

沈城柴油機廠一共有七個車間，數千名職工。

出世於五十年的廣交會，一共走過了將近三十年個春秋，中間呈現過幾次大的竄改。

商品冇有爆火之前，江城柴油機廠勉強能夠滿足機器公司的發動機需求。