幾非常鐘後，世人乘卡車來到沈城柴油機場廠大門前。

林凱峰和陸長順對視一眼，心頭百感交集。

林凱峰安撫道：“李工，人總要向前看，有些事情疇昔了，一向活在心機壓力下，隻會讓你活得越來越艱。”

當時的環境和現在完整不能比。

創傷已經形成。

“江城是汽車城，統統配套企業都要圍著江城汽車廠轉，沈城則是分歧。”

從上學到下鄉，李良每天飽受白眼和欺負。

另一方麵是想讓他多逛逛，不要一向活在疇昔。

下午，田有才帶幾小我觀光沈城柴油機廠的廠區，車間。

獨一的題目是，能不能製造出充足數量的發動機。

“不客氣，不客氣，這些都是我們應當做的。”

“比來兩年，我們一向在研討對柴油機裝配停止流水線改革，幾個車間彆離賣力出產氣缸體，氣缸蓋，高壓油泵柱，大件和小件加工……”

“如果呈現瑕疵發動機，或是有題目的發動機，機器公司有權力對你們廠停止懲罰，這個要求，田廠長能夠接管嗎？”

林凱峰也將將李華，陸長順，技術員先容給沈城柴油機廠的帶領。

除了事情中會說幾句，平常彷彿啞巴一樣。

而在此之前。

廠裡到了山窮水儘的境地，幾千名職工必然會把這些廠帶領全都吃了。

林凱峰挑選帶領李良去柴油機廠觀光，一方麵因為公司裡的技術專家中，李良的技術能排得上前幾名。

江城柴油機廠能做的發動機，沈城柴油機廠一樣也能做，並且比他們做得更好。

“大師剛纔看到的是三車間，像如許的車間，我們一共另有六個。”

今時分歧昔日。

來到集會室，田有纔開端先容沈城柴油機場的名譽汗青。

林凱峰淡淡地說道：“對於沈城柴油機廠的悠長汗青，我是早有耳聞的，海內柴油機企業老大哥，數千人的國有大廠。”

“六十年，三車間的工人徒弟們闡揚獨立重生，艱苦樸實的工匠精力，完成柴油機的技術改革。”

“中間幾棟修建，彆離是廠病院和職工混堂。”

全都城在過苦日子，公社冇有資金，拿甚麼訂購農用車輛？

機器公司地點省分的各都會產業部分，以墊資或者存款的體例，給公社一筆錢。

“而是一條其彆人冇有走過的市場經濟之路。”

田有才火急地想要獲得這樁買賣，統統都好籌議

天曉得甚麼時候，部裡會停止向國有企業下撥經費。

“田廠長剛纔說的這些，我天然是100%信賴，不過我們公司不是國有企業，走的也不是打算經濟這條路。”

一向到1984年，國度製定了第一部專利法。

71年，被插隊的公社保舉為大門生。

“這裡是我們廠的工人俱樂部，前麵的熱措置嘗試室。”