隨即，世人乘坐軍車返回戰區批示部。

這一點，軍方清楚，林凱峰更清楚。

除此以外，劉老將軍親身給林凱峰的愛人打電話。

1985年4月27號，一輛來自蘇盟的國際列車，拉響汽笛駛向火線的沈城火車站。

蘇盟是虎狼之地，遠東更是虎狼之地中的虎狼之地。

為甚麼會變成如許，世民氣知肚明。

各個車廂的列車員一遍遍叮嚀車上搭客，月台將停止半個小時的臨時管束。

現在，林凱峰頭上又多了一個頭銜。

與此同時，列車員們已經提早將窗簾全數拉上。

來自戰區後勤部分的事情職員，和顏悅色地帶領飛翔員家眷們分開月台。

滿載而歸四個字，涵蓋了太多太多的含義。

科研部分需求儘快吃透蘇-27的內部技術佈局。

林凱峰一招不慎，就有能夠丟掉性命。

經濟範疇，林凱峰是創彙骨乾。

僅能在必然程度上，加強龍國的空中氣力。

看到站台上的一幕幕，每小我的表情都是分歧的。

世人不分開，他們就下不了車。

兩項事情完成任何一項，林凱峰的號令必將載入龍國的航空生長史。

填飽肚子，林凱峰端起中間的茶杯解膩。

劉老將軍打趣道：“此次出門一個多月，你小子每天吃洋玩意，必定特彆記念故鄉的飯菜吧？這些都是你喜好吃的，多吃點。”

很快，食堂飄零起陣陣撲鼻的飯菜香氣。

龍國與蘇盟停止了長達十幾年的計謀對峙，彆離在邊疆駐紮有百萬軍隊。

火車站月台站，早早站滿了歡迎的人群。

萬幸，統統有驚無險。

上百名男女長幼，謹慎翼翼地走以下車。

不是自主研發，就冇體例停止量產。

七天的時候裡，林凱峰連續發還來兩份電報。

幫手空軍軍隊儘快熟諳蘇-27重型戰役機。

半個小時後，搭客才氣下車分開。

“感謝同道們，感謝老將軍。”

他們將會以移民的身份，一向留在龍國餬口。

成為空軍扶植汗青中，不容忘懷的大功臣

真能從康斯坦丁大將手裡，獲得一條完整的蘇-27出產線，的確是完美的不能再完美。

有資格普通地下車的搭客，獨一林凱峰和飛翔員們的家眷。

得知首長們已經返來，炊事班立即起鍋做菜。

說罷，劉老將軍揮揮手，帶領世人分開月台。

按照下級教唆，航空產業部將會共同沈城戰區空軍軍隊，一塊對蘇-27停止技術學習。

身邊是多量來自沈城戰區的將領。

其他軍方職員紛繁抬手還禮，由衷表達對林凱峰的感激。

說罷，劉老將軍猜想道：“讓我猜猜，是不是康斯坦丁情願向我們供應蘇-27出產線？又或者將發動機技術賣給我們？”