一夥紅脖子硬髯毛的傢夥，操著濁重的南邊口音，堵著這家地區總經銷商。

眼看回華生頓的航班要9點半才騰飛，他就帶著臨時保鑣先在機場內裡轉轉，吃點宵夜。

“那就是冇證據了。”

顧驁在中間冷眼旁觀了一會兒，便帶上一副大墨鏡、一個牛仔帽，然後拍了拍一個看起來群情激憤圍觀的小老闆。

“如何不遲誤！”阿誰紅脖子吐槽大叔義憤填膺，“現在越早拿貨越能賣高價，市道上都有黃牛了，我們纔拿99美圓一台的經銷價進貨，普通零售渠道不會超越120美圓脫手。但是早拿到的人，有能夠150美圓都能脫手，隻如果前兩批。”

既然如此，舒爾霍夫也就不再多事：“好吧，那您謹慎，您是要飛哪兒，機票籌辦好了麼？”

第一批貨是6月20日前後到的美國，然後開端鋪貨。第二批本來還要晚一些，但考慮到美國人的國慶檔，以是趕加急了。

雅達利的家用機市場，看模樣仍然還挺火爆。每隔一會兒就有外埠分銷商來提貨，偶爾也有淺顯消耗者直接來電子城零買。

畢竟亞特蘭大這類美國傳統的南邊多數會，今後跟顧驁能夠一點交集都冇有了。天鯤也不成能在亞特蘭大開設任何分公司和派駐機構，是以，來這座都會用車就隻能靠租了。

後代2016年，這座機場是全天下第一座年客運量超越1億人次的機場，每年要起降100多萬次飛機。哪怕是在80年代，這裡也是地球上第一座衝破5000萬人流量的機場。

“老闆，另有半小時就騰飛，你必須登機了。”身邊的秘書和保鑣暗裡提示，顧驁趕緊結束暗訪，快速通過了VIP安檢。

顧驁路過的時候，看到四周有一個電子城，因而拿著個三明治就疇昔微服私訪了。

成果他本地賣得太好，拿缺貨敷衍我們，都說是被其他都會先到的加錢提走了。厥後我們全數合計了一下，才發明我們統統人拿到的貨加起來還冇1萬2。起碼有分外5000台被他在本地零售賣掉了！這都是我們的錢！”

那傢夥公然很有吐槽欲，逮住顧驁就吐槽起來：“你也做這行的？揚基佬吧！我們南邊這邊，不搶不可。前次全美第一批發貨10萬台，漢克手上有2萬台，遵循往年索尼的常例，他本身最多留三千台，其他都是要發給我們南邊各都會分銷商的。

“嘿，活計。你買這麼多PLAY-BOX乾甚麼？我也是來買的，冇貨了，要不我加錢，你勻給我一台？”顧驁本著暗訪的心態，設想調查。

究竟上，摩托羅拉也冇讓董事長親身來，既然如此，顧驁也能不親身談。

亞特蘭大的機場間隔市中間很近，從CNN總部開疇昔，才十千米路程。機場周邊一點都不蕭瑟，反而有浩繁的貿易中間和批發集散市場，也算是這座都會奇特的一景。

他俄然想明白了一個題目：掌機這類東西，確切比台式機更輕易攀比……

因為顧驁有運通金卡的乾係，他的入場和登機手續比較簡練。

因為亞特蘭大的機場，是全天下最繁忙的――重視是最，冇有之一。