磁懸浮列車顛末幾分鐘的風馳電掣，停靠在了37號發射塔地下的站台上。陳飛宇和三百多名航天員有序走以下車，然後乘坐廣大的起落機來到了兩百米高的發射塔頂端。

而現在，僅僅是南山寺一個航天發射基地，每天就能將數千人和數百噸物質送到近地軌道。像南山寺這類範圍的發射基地另有，北美的卡拉韋拉爾角肯尼迪航天中間，以及南美的聖馬科航天中間。

“如果我們的物理天下裡真有如許的存在，我想我會崇拜他，但不會科學。”

小朱憨笑道：

顛末十幾分鐘的加快，龐大的鯤鵬飛船已經飄在400千米的近地軌道上了。陳飛宇把臉湊到舷窗邊上，這9年來他已經有過上百次的航天經曆，對太空風景早已不感興趣。他的目光會聚到了赤道上空的空間。

“因為他之以是在各個方麵的才氣都搶先我們，不過就是對宇宙奧妙的摸索時候更長，對宇宙運作規律的體味和把握更深切。如果給我們充足的時候，我們也能達到那樣的才氣，規律始終都在那邊，是不會竄改的。我們現在所謂的神明，也不過是當初的凡人。”

“這些熟行藝固然冇有多少先進可言，勝在可靠性高。這要著個火甚麼的，可就真成人肉罐頭了。”

“甚麼外號？”

據高軌道衛星觀察數據顯現，地球的星環已經寬達數萬千米，但因為物質密度還非常稀少，以是在空中或者近地軌道，想要用肉眼看到星環並不輕易。

陳飛宇轉目看去，隻見遠處藍色的弧形地表與烏黑太空交彙的處所，一個暗灰色的亮點正緩緩向鯤鵬飛船靠近，那就是他們此行的目標地，天宮3號太空產業空間站。

陳飛宇心中大為感慨，回想並不悠遠的十年前，環球70億人丁裡，僅獨一不到500人有機遇乘坐飛船進入太空。分開卡門線對於當時候的絕大多數的人類來講，還是可望而不成即的悠遠空中樓閣。

小朱湊到他耳邊，輕聲說道:

他們或是相互開著打趣，或是吐槽著本身的事情和餬口，也有分享近段時候風趣見聞的。飛船裡吵吵嚷嚷，氛圍就像是乘坐早班公交車上班一樣隨便天然。

在飛船飛翔到與赤道麵的夾角大於45度時，如果與太陽的角度也合適，能夠模糊看到一層薄霧般的物質在赤道麵以上的空間裡時隱時現，這是星際灰塵在地球引力感化下環繞地球構成的星環。

小朱一臉驚奇地看著陳飛宇，說道：

“飛宇哥！這頓時就要騰飛了，你如何說這麼不吉利的話呀！”

“人肉罐頭。”

艙內冇有紛複混亂的開關、旋鈕和顯現器，隻要一排排沿著圓柱形艙壁安插的航天座椅。同業的航天員們按照本身的坐位號，順次進入飛船，將本身牢固在坐椅上，等候發射。

正在他怔怔入迷之時，一旁的小朱碰了碰他，說道：

“哼，如果我們軌道灰塵清理事情的達成率低於85%，那地球和月球的星環就會交叉到一起，阿誰場麵更能夠稱得上盛況了。但那也意味著，我們將無可製止地與金星產生引力攝動。到了阿誰時候，就算是最巨大的數學家也算不出我們將會在第幾個地金軌道共振週期走向滅亡了。

“飛宇哥，我敢打賭，你坐了這麼多次鯤鵬飛船，還不曉得這飛船的外號。”

“我看你是小小年紀就一把年紀，還挺科學。我們都是唯物主義者，應當信馬列。與其信賴那些花裡胡哨的，還不如多到裝配車間去走一走來的可靠。”