其次，這類發動機必必要依靠推動工質才氣產生強大的推力，這使得裂變發動機在星際飛行上，相較於傳統化學火箭發動機並冇有上風。但在斷根帶狀星雲上，被電磁旋翼彙集起來的星際灰塵剛好能夠作為推動工質。

此時，飛船已經完成減速。在姿勢發動機的鞭策下，開端緩緩掉頭。陳飛宇透過舷窗看到的天下也開端扭轉。

起首，鈾235和鈈238的製備需求大量離心機和民用反應堆，因此造價高貴。但在當下這個儲存麵對應戰的星雲期間，這個題目就變成了必須通過人們辛苦奮動來降服的題目。

“哼，有甚麼盛況可看的。”

但陳飛宇卻冇有是以而鎮靜不已，因為他曉得，本身隻是將一個已有計劃做了合用化的改革。並且很多細節設想都是下邊各個分部的人做出來的，他做得更多的隻是兼顧事情。

“正如9年前，首長曾在環球直播演講裡說的那樣，這是在地球35億年的生物演變汗青中，初次一個種族具有了能夠製止其本身毀滅的科技術力。這不但是人類對宇宙級彆災害收回的寂靜應戰。

陳飛宇和ESDC的設想師們為體味決這個題目，在蜂鳥飛船的尾部裝上了四座強大的裂變發動機。這類發動機的技術論證早在星雲期間之前就已經在停止了，其道理也非常簡樸。

固然冇有多說，但貳內心非常惡感這類作為。因為他非常清楚，將每一克物質從地球大要送到當前的位置，需求的資本都是以百萬計的。雖說大要上是行星防備理事會批準的，但他曉得，實際上就是ESDC的決定，這令他氣憤的同時也非常猜疑。

電磁旋翼片也不但單是四根長條形電磁鐵那麼簡樸，龐大的電路和旋翼片邃密的大要佈局，讓被吸附在旋翼片上的星際灰塵會在洛倫茲力的指導下，通過無數條預埋在旋翼片內的邃密管道回到艦體內部。

飛船顛末幾十個小時的飛翔以後開端倒轉減速，此時間隔地球200萬千米。之以是會將除塵飛船的事情點選在這麼遠的處所，是因為這裡是帶狀星雲進上天球公轉軌道的切入點。這個位置的星際灰塵密度最高，除塵效力也最好。

彆的有一兩艘飛船搭載的是一些對移山打算有首要進獻、起關頭感化的人物，他們多數都是政要、商賈之流。能夠是出於獵奇或是其他啟事，他們想要親身到現場來看第一艘除塵飛船開端事情的盛況，是行星防備理事會直接批準的。”

當飛船完成轉向的時候，被定名為“蜂鳥”的除塵飛船呈現在了舷窗裡。這是一艘頎長的飛船，她的艦體是由四組圓柱形的管狀佈局艙體並聯而成，看上去就像四根筷子捏成了一個田字形的佈局。

“哦，這些飛船不是保障用的。有的飛船是官方媒體用於向環球直播的，畢竟明天是首艘除塵飛船開端功課，具有裡程碑式的意義。媒體鼓吹一下，能夠讓地球上辛苦事情的人們曉得，他們的勞動已經有服從了，也能夠提振人們對抗星雲的士氣。

趙曉鵬按動電鈕，飛船微微閒逛，軌道艙和火線由運載火箭改裝而來的動力艙分離。飛船在姿勢發動機的鞭策下，開端緩緩向蜂鳥的頭部靠近。

這些被彙集到艦體內部的星際灰塵，在顛末沉澱聚合以後。此中的大部分星際灰塵，會被送到艦體中後段。那邊的電磁加快管道會以垂直於帶狀星雲途徑的角度，將灰塵加快到超越17km/S的速率噴出太陽係。